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7月31日，北京市交通委员会印发《北京市加快国四排放标准营运柴油货车淘汰促进更新轻型新能源货车方案(2024-2025年)》的通知（以下简称“《通知》”）。

今年2月7日，北京市人民政府办公厅发布了《推进美丽北京建设持续深入打好污染防治攻坚战2024年行动计划》（京政办发〔2024〕4号)（以下简称“《行动计划》”），其中，在推动机动车清洁化这一重点任务中提到，研究出台加强国四柴油车等高排放车辆通行管控措施。出台实施《关于加快推进国四排放标准营运柴油货车淘汰和货车新能源化方案(2024-2025年)》,加快推进国四排放标准营运柴油货车淘汰和电动化。

《通知》的出台意味着，北京国四货车淘汰更新实施方案正式出台。

其中提到的激励措施如下：

对在2024年7月31日至2025年12月31日期间，将国四营运柴油货车淘汰后，更新为轻型新能源货车的货运业户，对其更新的轻型新能源货车发放《城区货运通行证》进行激励。可申请激励的车辆规模以淘汰的国四营运柴油货车数量为最高上限。

享受政策激励的货运业户，须符合交通运输管理部门行业安全监管要求、道路交通安全管理要求和城区货运通行证管理有关规定。

《通知》提到的激励范围为：

北京市的限行政策历来是国内执行最严格的城市，《城区货运通行证》更是一证难求，此次，北京市交通委对报废国四柴油货车并更新为新能源货车的货运业户直接发放《城区货运通行证》，激励力度不可谓不大。对于一些有报废更新车辆需求的市内配送企业而言，此时进行车辆更新可省去办理通行证的麻烦。随着政策的落地实施，北京的新能源轻卡市场将迎来一轮销售高峰。

今年2月，《行动计划》出台时，已经有新能源货车企业在酝酿相关的车辆销售政策，此次《通知》的出台，北京交通委给予了通行证激励。后续，由北京市商务局和邮政管理局牵头的“油换电”工作实施细则能否有更加有力的激励政策？商用汽车新闻传媒将持续关注！