中铁进军农业引起网上不少讨论。有说好的，认为对现代农业破局打先锋；有认为不好的，资本干涉，会不会出现新的“地主”，让农民失地，彻底论为“无产阶级”。究竟如何，今天来讨论一下:
①基础设施建设是否饱和无业务可干
有观点认为基础设施建设存在饱和趋势，如一些发达地区的城市基础设施相对完善，新项目减少。但从全国范围看，仍有地区存在基础设施建设短板，如中西部地区，基础设施投资仍有较大空间。中铁进军农业领域，或许是在探索多元化发展道路，为企业寻找新增长点，并非单纯因基础设施建设无业务可干.
②资本进军农业是否影响农民利益
资本进军农业有利有弊。一方面，中铁等资本进入农业可带来资金、技术和管理经验，提高农业生产效率和质量，增加农产品附加值，还能为农民提供就业岗位和土地流转收入 。另一方面，若资本下乡过程中监管不到位，可能出现损害农民利益的情况，如拖欠土地流转费、随意改变土地用途等。不过，只要加强监管和引导，可避免这些问题，保障农民利益.
③能否带动农业发展
中铁进军农业有望带动农业发展。其具备资金和资源优势，可加大对农业基础设施建设投入，改善生产条件；还可引进先进农业技术和管理模式，提高农业现代化水平。此外，通过订单生产、电商平台等方式，能拓展农产品销售渠道，增强农业产业竞争力，推动农业产业化发展，促进农业增效、农民增收.
④是否涉及垄断，让农民失地后成游民
中铁作为央企，承担社会责任，进军农业主要是保障国家粮食安全等，并非追求垄断。其获得土地经营权是通过合法竞标，且土地流转有合同约束。同时，可通过合理规划和管理，为失地农民提供就业岗位和社会保障，让农民生活有保障。此外，国家有相关法律法规和政策，防止土地垄断和农民利益受损.
⑤下阶段会推广吗
中铁进军农业是央企多元化发展的尝试，其成功经验可能为其他央企或大型企业提供借鉴，促使更多企业关注农业领域投资机会。随着乡村振兴战略推进和农业现代化发展需求增加，会吸引更多社会资本进入农业，但推广程度取决于多种因素，如政策支持、市场需求、企业自身战略等.
