何同学又翻车？删除有关网约车言论，网友吵翻→
一句“抱歉我不想打”，就让何同学又双叒叕站上了风口浪尖，这年头，说真话都这么难了吗？
4月11号晚上，何同学在社交媒体上分享了自己拒绝网约车司机索要好评的经历，本意是想展现自己克服“讨好型人格”的努力，万万没想到，这事儿一出，直接引爆了舆论场，#何同学 网约车#瞬间冲上微博热搜榜第一。
事情是这样的，何同学说，以前打车，司机师傅求好评，他抹不开面儿，嘴上答应得好好的，下车就忘。
现在呢，除非服务是真的好到让他心甘情愿给好评，否则直接拒绝。
他觉得这是锻炼真诚和勇气的方式。
你品，你细品，这话听着是不是有点“凡尔赛”？
果不其然，网友们立马炸开了锅。
有人觉得他太较真，没必要为难司机；有人觉得他真性情，突破舒适圈；还有人直接开怼，说他自己也希望别人点赞评论，跟司机要好评没啥区别，甚至有人骂他“傲慢”、“尖酸刻薄”。
更有甚者，直接模仿何同学的口吻，写了一段B站要“一键三连”的文字来讽刺他。
眼瞅着事态越闹越大，何同学赶紧删了微博。
说白了，这事儿的核心争议点就在于：打网约车，到底该不该给好评？
要我说，这事儿不能一概而论。
服务好，给个好评是应该的，毕竟谁也不想跟钱过不去，是吧？
但如果服务一般，甚至很差，那为啥还要昧着良心给好评呢？
难道就为了那点可有可无的社交礼仪？
何同学这次之所以被喷得这么惨，除了言论本身，还跟他“公众人物”的身份脱不开关系。
想当年，2019年6月6号，何同学靠着一期“5G到底有多快”的视频火遍全网，一跃成为炙手可热的数码科技博主。
有了名气，自然也就有了压力。
一言一行都被放大镜盯着，稍有不慎，就会引火烧身。
这不，刚消停没多久，又因为这么点小事儿被推上风口浪尖。
而且，现在的何同学，可不是单打独斗了，背后也有一支专业的视频制作团队，编剧、摄影、剪辑、特效，啥都有。
团队化运作，固然能保证视频质量，但同时也增加了运营成本和管理压力。
更何况，现在的何同学，也开始搞商业化了，恰饭嘛，不寒碜。
跟科技品牌合作，推出定制产品，搞推广活动，这些都是常规操作。
商业化一搞，视频内容难免会带点“广告味儿”，以前那种纯粹的分享精神，好像也淡了那么一点点。
说起何同学“翻车”，这也不是头一回了。
远的不说，就说2018年，他发了个“如何用200元提升大学寝室幸福感”的视频，推荐了一堆小电器和生活用品。
结果，有网友指出，有些商品存在安全隐患，或者性价比不高，不适合所有寝室环境。
何同学赶紧在视频下面置顶评论，感谢大家的建议，提醒大家注意安全。
还有去年11月，《我用36万行备忘录做了个动画……》的视频，直接被质疑抄袭。
虽然何同学事后多次道歉，但“抄袭”这个标签，恐怕一时半会儿是摘不掉了。
一次次的“翻车”，也让何同学的个人品牌受到了不小的冲击。
信任危机，人设崩塌，这些都是摆在他面前的现实问题。
这次“好评”事件，也反映出了网约车行业的一些问题。
根据交通运输部2023年3月的数据，全国网约车驾驶员数量已经超过500万。
这些司机师傅们，日子并不好过。
平台抽成高，竞争激烈，工作时间长，收入不稳定。
为了多挣点钱，他们不得不通过各种方式来提高收入，包括请求乘客给好评，以获得平台的奖励。
而且，“好评返现”这种现象，在网约车、电商、外卖等行业，早就不是什么新鲜事儿了。
商家为了提升店铺评分和销量，会给好评的顾客一些小优惠。
这种行为，短期内能带来利益，但长期来看，容易导致虚假评价泛滥，影响消费者的判断。
2021年，《反不正当竞争法》就对虚假宣传行为进行了明确规定，包括虚构交易、编造用户评价等。
那么，我们到底该如何看待“好评”呢？
B站上也有不少UP主对“好评”有自己的看法。
比如，游戏区UP主LexBurner就曾经在直播中表达过对观众催促“一键三连”的反感。
他认为，优质的内容自然会获得用户的认可，过度强调数据，反而会降低创作的乐趣。
“好评”的本质，到底是真诚的认可，还是利益交换的工具？
在社交礼仪和个人原则之间，我们又该如何做出选择？
平台和监管部门，又该承担起怎样的责任？
这些问题，值得我们每个人深思。
聚光灯下的生活，注定充满了挑战。
愿大家都能在网络世界里，保持真诚，理性发声。
