比亚迪的“全民智驾”给原本平静的车市投下了一枚总榜炸弹，对于竞争对手们来说，倘若2025年还没有智驾车型推出，那基本上只有落后挨打的份儿了。这不，就在3月初，广汽传祺旗下首款高阶智驾量产车型传祺S7也要推出了，新车将会搭载激光雷达并匹配广汽自研的L2+级端到端无图智驾系统，此外，新车的外观、内饰设计也是颇有特色。接下来我们就抢先来看看这台车。
车头部分，广汽传祺S7封闭式格栅与日间行车灯带连接在一起，贯穿了整个车头，搭配隆起的引擎盖和直瀑式的前杠，看上去厚重且大气，按照官方的说法，分体式的大灯组内部有着2248颗灯珠，除了常规的照明功能外，还可以实现至少8种的灯语显示，后期经过OTA升级后还能够解锁更多玩法，满足了年轻消费者个性化的需求。
来到车身侧面，新车采用了隐藏式的B/C/D柱，为车顶带来了悬浮式的视觉效果，下方隐藏式门把手以及贯穿式的腰线则是展现出了它时尚的一面。尾部方面，广汽传祺S7采用了近似于“口”字状的细长尾灯组，使得新车具备了很好的辨识度，看到这里，对于车市熟悉的朋友不难发现，新车无论悬浮式车顶、侧面鲨鱼鳍式造型还是尾灯组的样式都与现款路虎揽胜有几分相似之处，算是借鉴了经典。另外，该车还提供了曙光铜、雨林绿、皓月灰、曜晶黑等多种车身配色可供选择。
内饰方面，与大部分的国产新能源汽车一样，广汽传祺S7也采用了极简式风格，贯穿式的空调出风口以及细长的液晶仪表将中控台隔绝成了上下两个部分，层次分明又不失简洁利落，新车只是在手机无线充电面板的上方配备了少量的实际按键，其余功能均被集成到了中控屏大屏内部，车机内置了高通骁龙8295芯片，在连续打开多个软件时也能保证车机的流畅度。配置方面，像手机无线充电、HUD数字抬头显示等主流功能也都没有落下。
车身尺寸方面，新车的定位是一台中大型SUV，长宽高分别是4900*1950*1780mm，轴距是2880mm，作为对比，零跑C16的车身尺寸是4915*1905*1770mm，轴距则是2825mm。可以看出，两台车在尺寸上极为接近，广汽传祺S7轴距上还占有一定的优势，而它并没有像零跑C16那样全系提供6座布局，而是采用了5座式布局，这让它有着充裕的后排腿部空间，后排座椅支持比例放倒，行李厢容积最大可达到2050L。
同时，该车的第二排座椅靠背还支持多角度调整，前后排座椅均支持加热/通风/按摩，前后车门玻璃也用上了双层夹胶隔音玻璃，提升了车内的静谧性，其四驱版车型还标配了电吸门，对于实际的使用体验来说算是加分项。
动力部分，广汽传祺S7基于广汽传祺EV+平台打造，插电式混动动力系统由1.5T发动机+电机组成，发动机最大功率118kW，高配车型配备电四驱，满油满电综合续航里程超过了1000km。值得一提的是，广汽传祺S7还是该品牌旗下首款高阶智驾量产车型，车顶悬挂有激光雷达，车身四周还配有多个摄像头和雷达，搭配广汽自研的L2+级端到端无图智驾系统，可以实现城区和高快智能辅助驾驶，当然，这套智驾系统后期会有怎么样的表现还需要实际去验证。
作为一款全新车型，广汽传祺S7很多细节还需要待确认，不过，从目前已知的信息来看，新车在尺寸、空间、智能化以及智驾方面的表现都值得期待，该车将于3月7日正式开启预售，新车的竞争对手也将会锁定为零跑C16、比亚迪宋PLUS DM-i等车型。在品牌力不占优的情况下，广汽传祺S7想要在竞争激烈的市场里站稳脚跟，还得在定价上多做文章才行。对于这台车，你怎么看？你觉得它定价多少合适呢？欢迎在评论区留言讨论！
