第二十六届重庆国际汽车展览会，将于2024年6月7日-16日在重庆国际博览中心盛大举办。展会以“智启新程 潮领未来 ”为主题创新升级，展出总面积15万平方米，100+主流汽车品牌均携旗下最新技术、1000+热门车型倾力参展，将持续推动汽车产业新能源化、智能网联化、高端化、绿色化发展，为全球汽车产业发展注入活力。
在政府以旧换新汽车消费补贴基础上，厂家专属购车代金券、组委会百万补贴购车返现、购车抽现金大奖，多重优惠叠加，聚力推动年中购车热潮。
本届展会，宗申将携旗下爆款车型登陆N1馆1T09展台，另外，大家可以在N1馆和N3馆中间卸货区的活动场地试驾宗申酷潮车型，期待各位摩友的莅临。
赛科龙RX600
宗申RX600是一款备受关注的中量级ADV（冒险旅行）摩托车，以其优秀的动力性能、吸引人的外观设计、丰富的配置和较高的性价比在市场上受到了广泛关注。
外观设计：
RX600继承了宗申赛科龙家族式的设计，拥有虎贲式前脸、前部LED大灯、可调风挡等特色元素。车身设计注重降低风阻，侧面设有导流孔，这些设计均经过风洞实验验证。配备定风翼，能在高速时提供额外的下压力和前轮抓地力。
轮胎规格为110-80/19、150-70/17，搭配正新ADV车型专用多功能真空轮胎。
提供蓝、灰、黑三种配色涂装可选。
动力性能：
RX600搭载一台实际排量为550.4cc（或560cc）的双缸水冷发动机（ND560），最大功率达到43.5kW（8500rpm），最大扭矩为55N·m（6500rpm）。发动机经过重新设计和优化，具有低扭特性好、起步输出有力的特点。
配置和操控：
RX600配备了约60mm手动调节能力的风挡，以适应不同骑行者的需求。
车架采用摇篮式设计，提供额外的强度和稳定性。
在电控系统方面，配备了可单独关闭的后轮ABS以及可关闭的TC系统，适合越野环境。
悬挂系统配备了前28档、后15档可调的倒立式前叉、多连杆中置后避震，以及前19寸后17寸的钢丝辐条轮，这套组合可以应对大部分常规的摩旅环境。
制动方面有前双碟刹+径向四活塞刹车卡钳，后单碟刹+单活塞刹车卡钳。
仪表和显示：
RX600配备一块与RX401相同的可投屏全彩TFT仪表，有多种显示主题可选。
除了常规信息外，还可查看TCS、GPS状态，以及天气、温度、电压、倾角、WIFI和网络信号等。
性价比：
RX600的市场定价为27988元起（含三箱则为29988元），这使得它成为一款价格亲民但配置丰富的ADV车型。
其价格和配置均符合大多数消费者的预算和需求，特别是在同级别车型中，RX600凭借其较大的排量和较低的价格，展现了极高的性价比。
综上所述，宗申RX600以其出色的外观设计、强大的动力性能、丰富的配置和优秀的性价比，在中量级ADV市场上占据了一席之地。
宗申YOMI ABS版本
宗申YOMI ABS版本是一款具备高安全性和舒适性的摩托车。
外观与配置：
车型定位：介于复古巡航和迷你车型之间，体型小巧灵活，适合驾驭大排量有心理障碍的骑行者。
外观设计：新款车型对外观版画细节做了更新，并新增了专属定制配色，颇具艺术气息。采用复古风格元素设计的圆形头灯，并辅以镀铬亮面作为装饰，增强了整车的精致感。全车灯光系统采用LED光源，车机仪表采用复古范十足的机械指针+LCD液晶组合显示。
动力与性能：
动力引擎：搭载自主研发的CVT自动传动结构，最大功率达到5.8kW，最大扭矩为8.8N.m。发动机采用单缸风冷125cc排量，卧式结构设计，最大马力为7.9Ps。
优化震动抑制：新款车型进一步优化了震动抑制，加上全新结构的CVT无极变速系统，无需油离配合与换挡变速，使骑行过程顺畅自如。
安全性与舒适性：
安全系统：升级为了前后盘刹+前后ABS制动系统，与价格匹配诚意满满。双通道ABS的增配为骑行者提供了更高的安全保障。
舒适设计：座垫填充超软材质，提琴曲线设计实际感受良好，柔软舒适。座椅高度为650mm，整备质量113kg，轻巧且易于操控。
其他特点：
静音消声器：重新优化了输出分贝，降低噪音，提供更为静谧的骑行环境。
“LENGTH-CARE”车架系统：宗申专为小排量巡航车打造，具有轻量化、高强度的特点。
油箱容量：6.5L，综合续航可达300km+，满足长途骑行的需求。
价格与优惠：
官方指导价：10288元。
宗申YOMI ABS版本在保持原价的基础上进行了配置升级，提供了更高的安全性和舒适性，适合广大摩托车爱好者选择。
森蓝EX1
森蓝EX1是宗申摩托旗下森蓝品牌推出的一款新国标电动自行车，具备越野自行车的外观特点和多功能性，不用驾照，免上牌。
外观设计：
造型：采用跨骑造型，大骨架外观设计，展现出强烈的运动感。
车身结构：车身结构坚固，同时配备豪华的U型握把和摩托车专业的运动液压减震，为骑行者提供舒适和稳定的体验。
轮胎：标配19寸的宽径全地形车胎，确保在各种路况下都有良好的抓地力。
性能参数：
电机：搭载峰值功率达到1.5kW的电机，提供强劲的动力输出。
续航：续航里程可达80km，满足日常出行和通勤的需求。
电池：采用48V24Ah（或48V28Ah）大容量电池，确保持久续航。
离地间隙：最低离地间隙为220mm（或270mm），具备良好的通过性，适合越野骑行。
座高：座高为770mm，适合多种身高的骑行者。
车辆尺寸：长1790mm、宽700mm、高1050mm，适合城市骑行和停放。
制动与安全：
制动系统：前后配有公路自行车款专用碟刹，制动力充足，确保骑行安全。
越野与通勤完美结合
多功能性：森蓝EX1不仅是一款通勤利器，更拥有越野玩乐的基因。其越野风格的设计和专业摩托车级减震系统让骑行刺激，减震效果出色。
总结：
森蓝EX1以其独特的越野风格设计、强劲的动力性能和舒适稳定的骑行体验，成为市场上备受关注的一款电动自行车。无论是城市通勤还是越野探险，它都能满足骑行者的需求，释放野性基因，让骑行更有趣、更挑战。
宗申RT3E
宗申RT3E是一款备受瞩目的摩托车产品。
设计与外观：
风格定位：RT3E作为一款新潮复古踏板车型，其设计灵感来源于经典的意式风格，整车线条圆润饱满，展现出复古而时尚的气质。
色彩搭配：采用极具视觉冲击力的双拼色设计，加上原厂白边轮胎，形成独特的视觉风格，符合复古爱好者的审美。
实用性设计：平踏加上尾箱支架的设计，提高了车辆的实用性，便于骑行者携带物品。
动力系统：
发动机配置：RT3E搭载久经市场考验的XQ250发动机，经过再次优化后，最大功率提升至18kW/7500rpm，最大扭矩达到24.5N.m/6500rpm，为骑行者提供强劲的动力输出。
轻量化设计：整车仅重162公斤，配合强劲的动力系统，确保了车辆的敏捷性和加速性能。
配置与续航：
高级配置：RT3E配备了双通道ABS系统和TCS牵引力控制系统，提供更为安全稳定的驾驶体验。无钥匙启动系统和全车LED灯源都是其标配，提升了便捷性和安全性。
油箱与续航：油箱容量高达13升，以实测油耗3.5升/百公里计算，RT3E一次加油能够保证约370公里的续航里程，满足长途骑行的需求。
座椅与操控：
座椅设计：740mm的座高设计照顾到了绝大多数的消费人群，让骑行更加舒适。
操控性：整车设计注重操控性和稳定性，无论是城市道路还是乡村小路，都能轻松应对。
上市与价格：
海外发布：RT3E在第八届马来西亚汽摩展上进行了海外发布，马来西亚售价为13888马币，约合人民币2.1万元。
国内预期：由于采用CKD（完全拆散进口）方式在马来西亚推出，国内售价预计会更低，可能在2万元以内，为追求复古造型且需要更高动力的车友提供了一个极具竞争力的新选择。
总结：
宗申RT3E以其独特的复古设计、强劲的动力配置和丰富的安全配置，为踏板车市场带来了新的选择。无论是外观设计、动力性能还是配置水平，RT3E都展现出了宗申摩托对于摩托车制造的用心与实力。
宗申150mini
宗申150mini是一款引人注目的摩托车，其特点主要体现在外观设计、动力性能、安全配置和舒适性等方面。
外观设计：
车型特点：宗申150mini以其小巧灵活的车身设计，泡泡和敦敦，展现了时尚与个性的完美结合。
外观尺寸：长1725mm、宽755mm、高990mm，轴距为1220mm，提供了良好的操控性和稳定性。
颜色选择：多种颜色可选，满足不同消费者的个性化需求。
动力性能：
发动机：宗申150mini搭载了重庆宗申发动机制造有限公司生产的发动机，具体型号和配置因不同版本而异。
水冷引擎版本：搭载了150cc单缸水冷发动机，最大功率11.5kW，最高设计车速可达99km/h，提供了出色的动力性能和散热效果。
风冷引擎版本：搭载了PY150单缸风冷发动机，最大功率7.8Kw/7000rpm，最大扭矩11.5Nm/5500rpm，五档变速，最高能跑95km/h，适合城市通勤和短途旅行。
车辆质量：整备质量120kg，总质量270kg，轻盈的车身使得操控更加灵活。
安全配置：
ABS系统：部分版本配备了ABS防抱死系统，提高了刹车稳定性和安全性。
轮胎规格：前轮规格为100/80-12 M/C，后轮规格为120/70-12 M/C，提供了良好的抓地力和操控性。
舒适性：
坐垫设计：坐垫高度适中，提供了舒适的骑行体验。部分版本如小熊泡泡版采用了双人座的毛毛虫坐垫，更加柔软舒适。
操控性：车辆设计注重操控性和稳定性，让骑行更加轻松自如。
宗申150mini以其时尚的外观、出色的动力性能、丰富的安全配置和舒适的骑行体验，成为了市场上备受关注的一款摩托车。无论是城市通勤还是短途旅行，宗申150mini都能满足消费者的需求，提供愉悦的骑行体验。
6月7日-16日，欢迎莅临N4馆一汽奥迪展台，解锁超多精彩。
6月7日-16日
欢迎大家莅临N1馆1T09展台
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