“新能源车保险”可以算作2024年车圈的一大关键词，由于高成本维修、车辆价值、缺乏历史数据、维修技术限制以及政策不确定性等一系列问题，导致新能源车“保费高”、“被拒保”的话题和情况出现。所以，中国新能源汽车保费为什么贵，也成为人们一直关注的话题。
就在日前，中国保险汽车安全指数2024年测评车型第一次结果发布，参与测试的8款车中，国产新能源车型有5款。而公布出来的结果，终于知道中国新能车型的保费，到底贵在哪里？
如上表所示，这五款受测的中国品牌新能源车型中，理想MEGA是50万元级别的MPV，极氪007、小米SU7、理想L6、昊铂HT都是20万-30万元级别的产品，都属于中高端车型。也正是因此，车辆的各项碰撞成绩都能让人满意！特别是在车内乘员、车外行人、辅助安全方面，都得到了G+的评价。
但坏消息是，国产中高端车型的耐撞性和维修经济性方面大多止步于良好，还有两款车只取得M(一般)的评分。而失分项则都集中在维修经济性方面，如下图所示，极氪007、小米SU7、理想L6、昊铂HT四款车型，该项目的评分都是一般(M评分)。与此同时，在可维修性方面，昊铂HT和小米SU7为良好(A评分)，极氪007则为P。
此外，瑞风RF8和卡罗拉锐放的维修经济性都达到了A评分，宝马i5的维修经济性则是P。
对于这种情况，一方面是价格问题，20万-30万元的车型，本身维修费用就不算低。像极氪007和小米SU7，大灯维修费用在6000元左右，与合资B级车型相当，属于可接受范围。而理想L6则被普遍反映维修费用高，其大灯费用在10000元左右，更换一套保险杠在3000-4000元左右。
另一方面则是科技元件外露，像激光雷达，一旦损坏要更换总成，则需要1万-2万元，在7月份，一位问界M5车主就花了1.2万元更换了整个激光雷达的总成。因此有网友吐槽：原来价格战享受到的好处，都会在修车的时候还回去！
除此之外，像贯穿式前大灯或者尾灯、个性化的巨幕灯带，都处于易碰撞区域，一旦出现事故，最容易遭殃的也是这个位置，车型低矮的轿车则更容易种种，这点中保研的视频中也表现得比较明显。至于解决方式则有效的AEB功能，在低速状态下能及时刹停，避免主责或者全责事故的发生，这样不仅能有效保护相关元件，也能在事故发生时降低自己的损失。
因此有业内人士认为，国产新能源车型，中低端车型会因为涉及到网约车运营，过高的里程数让保险公司望而却步。而中高端车型，则会因为本身的高价格和品牌溢价空间，以及相关高级配件的高价格，一旦发生主责或者全责的事故，也会对来年的保险费用和评分带来一定影响。
中国汽车要做成快消品，要不车企怎么赚钱，搞得像手板一样二年换新
成功地把一个耐用品做成了快消品，把一个安全性要求极高的机械产品做成了低安全性电子产品
别低估别人，买的起还怕修不起
电子产品生产出来就没考虑过修，修还不如买新的。只有这样把所有产品做成耗材，厂家才能利益最大化。质量太好了，能用十年八年，他们会着急的
看以前油车的碰撞实验视频，对电车碰撞良好深度怀疑，电池能经受碰撞损坏不出问题？
慢慢割，省那点油钱真香[捂脸哭]
同事的比亚迪宋pro后保险杠撞凹了，就是需要正常的钣金喷漆，4儿子店半价4500元。你敢外面修，保修政策立马取消
1.5的发动机1.8万匹马力，买某的车子能多活30年，手机都敢卖19999的地方，还有什么不可能发生的。支持但不买就行啦。
20-30年万就最多算中端车吧，以前的雅阁凯美瑞水平。高端车起码50万起，像56e这些。豪华车得80w以上，78s这些。
我们电车本来就是促进消费的产品！做好了怎么让你花钱换车怎么收割就猜 脑袋秀逗了吧 还要做好质量
都是有钱💰人，两年换一次车。哦不对，是换大玩具！[点赞]
不相信中国的资本，不相信中国企业家的良心
电瓶车超过5年，你确定你不开的提心吊胆[笑着哭][笑着哭]
激光雷达才1.5w，你不知道bba一个大灯要多少钱？
国产汽车发动机不过关吧？电池过关吗？不要拿全家人生命做赌注!
第一张总表l6维修经济性是a，分表怎么成m了
丰田依旧是全球销量第一，品质有保证
中国的电车你买的是格调是档次是科技是情怀，唯一不是车
真要看的明白，才能用的省心。
锐放作为价格合理，碰撞测试看看就行
确实贵，我的理想8，就前面底壳塑料，换要800，我直接网上买了铝合金的，七块全部也才2200
特斯拉维修成本不高？[无奈吐舌]
不着火其它都不是事儿😆
废旧电池哪里去了
皮薄的要命，修起来tmd贵的一批，是不是很搞笑？
作者，又得料了。不当黑子你活不成人吗
说的都是自己掏钱一样，再说保有量上去了价格会下来的
买电车都是富人
丰田的品质一向有保证，锐放也不例外
锐放在同价位车中表现尚可，不能和高价车比
锐放才8万，和20万的车能比吗？
电车碰撞实验时候有没有带电池做？
有比A更高的车吗？
日保研
卡罗拉对乘员没任何保护成一般？
理想L6的保险杠一套才三四千?我五月份刚换了方程豹的后保险杠，报了保险3600[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
极氪也是惨，排销量时候各个榜单看不到身影，一到测评对撞之类的事情就出来了[笑着哭]
tmd的自己啥配件都生产不出来，全靠别人给你配套维修肯定贵了……所以为什么比亚迪会成为国内唯一的巨头？就是因为核心核心零部件他都自己制造，维修直接从原厂发配件就行。除了轮胎、座椅、玻璃比亚迪什么都能自己制造生产，这才是成为巨头的最核心原因！
放点保险公司的血，急什么
我就想知道评论区的一些货色是怎么把维修经济性和安全混一块的，而且还把维修经济性差硬绑定在电车上，不知道维修经济性差是豪车的标配吗？飞度倒是维修经济性好，连喇叭都给减没了[笑着哭]
跟手机一样[鼓掌]
倭寇潜伏，这个什么研向来偏袒倭国车
卷死你
锐放的性价比在同价位车中很高
一个灯泡💡一百块钱，装在车上后却卖2万块
锐放这次的成绩还不错，不算太差
锐放在同级别中表现相对出色
锐放车外行人保护做得非常好，安全性高
没事，反正电驴党又不缺钱
都是垃圾车[呲牙笑]
哪里的资本家都没良心！不只是中国的