导读：

投资者情绪降到历史低点，市场也恰逢处在一个风格有可能转换的时间窗口，本周市场更为关键，需要有权重较大的板块力挽狂澜。

文|鲲鹏哥

上周几大宽基指数几乎全线创出自5月20号以来的下跌新低，投资者情绪非常低迷，虽然出现了像大众交通这样的牛股，但是由于整体市场成交量的低迷以及不少个股长时间的阴跌，导致投资者信心进一步受挫，几乎没有投资者再持乐观态度。

现在到底是该贪婪还是恐惧？该乐观还是悲观？从宏观环境来看，确实是没有超预期的因素，这也是导致投资者普遍悲观的主要原因，但总体上鲲鹏哥对市场持中性态度，中性的原因是虽然宏观没有超预期的因素，但是股市也已经反映了悲观的预期。

截至上周五，两市共有2255只个股的收盘价低于今年2月5号（上证指数本轮最低点）时的收盘价，占比已经快要接近半数；有485只个股的收盘价高于今年5月20号（上证指数本轮高点）时的收盘价，占比不到10%，且大部分集中在高股息风格以及少数科技主题中。

虽然指数没有创出2月5号新低，但是近半数个股创出新低，市场已经接近“推倒重来”，大量个股无量阴跌，已经接近完全“出清”状态，目前是缺乏一些催化剂，如果有催化剂，由于筹码的极度分散，反弹阻力降低，反弹速度也会比免责声明：本资讯内容仅供参考，不应作为投资决策的唯一参考因素，不代表所供职单位观点。市场有风险，投资须谨慎！未经授权，禁止摘编、复制及建立镜像等任何使用。如需转载请联系我们，并注明作者及出处！较快。

两市上涨趋势的行业和概念都非常少，处于近两年低位水平，可能还会持续一段时间，但是预计时间不会太长，万物皆周期，跌多了反弹、涨高了回落是自然规律，我们总是认为这次不一样，但其实每次都一样。

上证日线

上证60分钟

指数有点弱企稳，走向不是很明确，主要是高股息板块开始有调整迹象，也没有其它大权重板块出现带动指数，本周希望有权重板块带领指数能稳住。主题方面，商业航天主题相对表现较强，也不是很过热。

如果从长期来看，市场已经反应了悲观预期，现在只是人的惯性思维在主导市场，这个时候其实应该逆向思考问题了。

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