在当前这个汽车时代，不少朋友在买车的时候首先会考虑购买新能源汽车，因为和燃油车型相比，新能源汽车确实拥有更加明显的优势，也正是借着新能源汽车发展的东风，自主品牌已经正式崛起，就拿比亚迪来说，在2024年的时候就已经率先停产停售燃油车型，将发展的目标放在新能源汽车身上，现在看来，比亚迪当时的决定是非常正确的，不仅销量遥遥领先，而且受到了人们的青睐，不得不说，新能源汽车相对于燃油车型来说，优势明显。

优势一：新能源汽车确实省钱

新能源汽车的优势就是省钱，和燃油车型相比差距非常大，一些新能源汽车行驶100公里仅需要花费8元左右，而一些同级别的燃油车型行驶100公里则需要花费80元，两者相差太大了。不管是在市区行驶还是在高速行驶，新能源汽车都可以将用车成本降到最低。

优势二：新能源汽车动力强

在动力输出方面，新能源汽车也要比燃油车型强很多，现在新能源汽车一般包括电动汽车、增程式汽车、插电式混动汽车，不管是怎么类型的新能源汽车，在动力输出方面都要比燃油车强，一些售价为20万左右的新能源汽车加速效果完全不输30万级的燃油车型，值得一提的是，一些售价为30万左右的新能源汽车在加速效果上已经可以和百万级超跑相媲美。

优势三：新能源汽车更智能

新能源汽车在车辆上增加了智能驾驶等多项黑科技，不少厂家也是八仙过海各显其能，像一些自动泊车、手机APP控制、疲劳监测等智能化功能应有尽有，更是刷新了我们对于汽车的认知。

优势四：新能源汽车更安全

不少朋友感觉新能源汽车不安全，但是在我看来，新能源汽车要比传统的燃油车型更加安全，在车身上，新能源汽车采用了更加出色的钢材，而且大多数车型都搭载了L2级智能辅助驾驶系统，可以更好的防患于未然，在大家比较担心的电池包方面，更是采用了铠甲电池，电池包支持IP6X级防水，涉水能力大大加强。

在燃油车型这边，因为需要进气排放等原因，涉水能力不如新能源汽车，就在这两天，山东一场大雨，“浇透”3.1亿燃油车主的希望，被取代已成定局，新能源汽车没有排放，所以拥有更加出色的涉水能力，而燃油车型行驶在水中，水一旦进入发动机将会带来不可逆的伤害。除了涉水能力之外，我国海南地区将会在2030年禁售燃油车型，到时候海南地区再也买不到燃油车型了。

其实现在来看，选择一款新能源汽车更明智，在整个汽车市场中，我感觉零跑汽车旗下的零跑C16表现更出色，堪称同级别的价值标杆。在2024年6月28日，零跑C16正式上市，售价15.58万-18.58万，定位中大型6座SUV，是LEAP 3.0技术架构的旗舰之作，更好地满足主流家庭用户多人出行需求，重新定义6座SUV体验和选车价值。

在外观方面，零跑C16采用了家族式设计语言，前脸霸气十足，两侧的大灯和中网相连，呈现出浑然天成的美感，来到车身侧面，21英寸三叉戟轮毂彰显霸气，侧面姿态大气挺拔，隐藏式门把手瞬间提升了整车的科技气息，尾部采用了贯穿式设计，和前大灯相呼应，整体的表现彰显奢华。在车身尺寸上，零跑C16定位中大型6座SUV，长宽高来到了4915mm*1905mm*1770mm，轴距更是达到了2825mm，赋予了车内超大的空间。

在内饰方面，迎面而来的就是14.6英寸超大中控屏，屏幕分辨率达到2.5K，显示效果非常细腻，搭载Leapmotor OS 4.0车机系统，值得一提的是，零跑C16智能座舱采用行业顶尖的高通骁龙SA8295P芯片，AI算力NPU达到30TOPS。

在做工用料方面，零跑C16的表现也非常不错，座椅获得OEKO-TEX®STANDARD 100认证，材质与婴幼儿奶嘴材质相同，可啃咬，无毒亲肤、耐污耐磨。后排搭载同级独有的15.6英寸高清后排吸顶屏，1080P高清分辨率，支持语音、手机遥控、触控等多种操作方式，可以实现看视频、K歌等多种娱乐活动，还支持双屏联动，双屏同播功能。在智能驾驶方面，激光雷达+英伟达Orin-X芯片，配合800万像素高清摄像头等在内的30枚高性能感知硬件为车辆提供了精确的三维感知、配合自研算法及控制策略，整车算力284TOPS，可以实现在城区使用NAC导航辅助巡航，在高速和快速路使用智能领航NAP。

在动力输出方面，零跑C16纯电车型采用全域800V高压碳化硅快充平台，充电功率最大180kW，仅需要15分钟，就可以将电量在30%充至80%，完全不用担心续航的问题，而且零跑C16纯电车型搭载三合一电驱，整车功率215kW，扭矩360N·m，百公里加速时间仅为6.37s，另外，零跑C16还拥有增程版本，配备新一代高效增程器，在市区的时候可以纯电行驶，高速的时候可以开启混动模式，百公里低电荷油耗仅为5.4L。在纯电状态下，CLTC续航200km，如果是满油满电的状态下，CLTC综合续航更是可以达到1095km以上。

作为一台中大型6座SUV车型，在空间方面零跑C16展现出了真正的实力，得益于零跑C16采用MPSUV智慧空间设计，零跑C16拥有67.2%同级最高空间利用率，5290L超大车内容积，即便是在6座满员的情况下，后备箱依然可以轻松放下两个24寸行李箱；三排独立放倒后，更有至高1022L扩展容积；三排座椅可独立翻折，提供4/5/6座模式。零跑C16座椅采用7层结构设计，实现了豪华车的乘坐质感，座椅面料采用婴儿级有机硅材料，前排座椅标配记忆及主驾迎宾功能；二排舒享独立座椅，支持加热/通风功能，拥有最大145°躺姿。副驾后侧配备贴心小桌板，可以通过语音指令调整。值得一提的是，零跑C16三排座椅拥有350mm坐高、460mm坐深和1036mm坐宽，座椅靠背可10度自由调节，告别第三排“小板凳”乘坐体验。2+2+2黄金布局，将乘坐舒适性直接拉满。

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