刚买了新车，虽然不是宾利奔驰此等豪车，可对于我这样的菜鸟新手，也还是不怎么敢上路的，平时都是在小区附近开开，奈何工作需要，硬着头皮跑了一趟大连到沈阳，回来之后还没来得及压压惊就接到了罚款通知，上网一查，我的泪水是止不住的往下留，原因都是对道路上的各种线没弄明白，于是小编赶快回去恶补了一下：

分隔同向车道，通常施划在交叉路口的交通灯前。不少车友压线违章被拍，基本上就是它了。

禁止双方向车辆越线或压线行驶。单黄实线一般施划于单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动车道道路、有其他危险需要禁止超车的路段。

双黄实线的作用和单黄实线一样，也是禁止双方向车辆越线或压线行驶。双黄实线一般施划于单方向有两条或两条以上机动车道，而且没有设置实体中央分隔带的道路上。

黄色虚实线通常施划在桥梁前后及允许掉头的路段，也能起到分隔双方向车道的作用。黄色实线一侧禁止车辆越线或压线行驶，虚线一侧准许车辆暂时越线或转弯。

表示在该路段禁止任何车辆停放

导流线通常出现在具有复杂行驶条件的路口、匝道、掉头车道等位置，引导车辆按规定路线行驶。

禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车（包括停车等候交通灯），都属于违章行为。

8、车距确认线

这种划线主要出现在高速公路上，为白色平行粗实线，通常会跟车距标志配合使用，驾驶者可以从路面标线和路边标志来判断与前车距离，过近就需调整。容易肇事的路段会设置这种划线。

减速标线也叫“车行道纵向减速标线”，这种划线跟车道划分线有点相似，但分割线两边得白色方块会比车道分割线大，主要作用是造成车道变窄的错觉对驾驶者形成压迫感，使其在需要减速的坡道、弯道自动减速。通常这种划线会设置在高速路、城市快速路的弯位，匝道出口，坡道出入口等。

在白天的时候，高速上的隧道内外有明显的亮度差，特别是车辆进入隧道后会产生”黑洞“现象，一旦车速过快就容易造成失控或追尾。而这种视错觉标线其实就是另一种减速标线，在隧道外200m延伸至隧道内100m的区域设置这样的划线，能让驾驶者在视觉上形成道路收窄或下凹的错觉，使其提前减速。

行车道中突然冒出的紧密白线为震荡标线，而且车辆走过上面时会有高频率的震动，通过这样警示驾驶者前方有弯道、下坡等需要警觉的路段，起到警示的作用。

复习完了，你还有什么补充的吗？

道上的线太多，小编一时间还有点适应不了，慢慢来把，开车谨慎，提起精神，万万不可大意，希望大家平平安安。