日前，小米集团创始人、董事长雷军再次回应小米汽车SU7售价。雷军表示：我们预计在2024年上半年正式上市，现在正在进行小规模量产。这个车配置非常强，成本非常高。大家喊的9.9万元、14.9万元甚至19.9万元，我觉得都是在开玩笑。定价可能确实会有点贵，我们会在小米汽车正式产品发布会上公布。

雷军还提到，小米汽车在性能上相当于传统燃油车中两三百万豪车的水平，配置非常强大，因此成本也相对较高。他还强调，小米汽车在50万元以内的价格范围内没有对手，目前没有计划推出低配版，例如“丐中丐”版本或是“Redmi版”。

从雷军的这些回应中可以看出，小米汽车将定位为高性能、高配置的车型，其售价可能会超出一些消费者的预期。

雷军对小米汽车的售价回应，显示出小米对汽车市场的认真态度和负责任的企业精神。小米作为全球知名的科技企业，在智能手机、智能家居等领域取得了显著的成绩，如今跨界进军汽车行业，无疑将为该行业带来新的活力和创新。

首先，雷军提到小米汽车预计在2024年上半年正式上市，正在进行小规模量产。这表明小米汽车正在按计划推进，并且注重在研发、生产和市场推广等方面保持稳定和谨慎的态度。从小规模量产到正式上市，小米汽车需要经过多轮测试和验证，以确保产品的可靠性和安全性。

其次，关于小米汽车的定价问题，雷军表示成本非常高，定价可能会有点贵。这反映出小米汽车在配置和品质上的追求。汽车制造需要涉及到众多的技术和零部件，而且随着智能化、电动化等技术的发展，制造成本也在逐渐增加。小米汽车想要在市场上取得成功，需要提供高品质的产品和服务，同时制定合理的定价策略，以满足消费者需求和期望。

最后，雷军强调小米汽车会在正式产品发布会上公布定价。这表明小米汽车将采取透明和公开的方式，向消费者传达产品定价和价值，以赢得市场的信任和支持。随着小米汽车正式发布会的临近，人们将更加期待小米汽车所带来的创新和突破，以及其在汽车市场的表现和发展前景。至于小米汽车的具体定价和市场表现，还有待其在市场上的正式发布和后续的市场反馈来进一步验证。