相信很多油车的车主都知道，我们用油车时，是有两个隐藏档位的，那便是S档和M挡，S挡是用来上坡的，遇到一些上坡比较困难的地方，可以利用S档来，马力会更强悍一些，驾驶起来也会更轻松，不会像D档那样动力不足，而M档是用来下坡的，在面对一些下坡路段时，可以利用发动机进行制动，从而达到减速的效果。

可是，尴尬的地方也就来了，很多油车车主换成唐DMI时，当他们开上路准备走的时候，突然发现比亚迪在唐DMI的档位上面，没有S档和M档，此时，很多油车开过来的车主一下子蒙圈了，毕竟没有这两个档位，自己开车时遇到上坡和下坡，该怎么办？毕竟总不可能直接把车抬上去吧，这也太不现实了点。

首先，要说这件事情，就不得不先说一下唐DMI的这个档位是怎么用的，往后推一下，就是D，往前推，停留1秒钟左右，就是挂空挡，也就是油车上面的N档，而如果是想挂倒车档R档，你就往前推一下，不需要停留，而挂P档就更简单了，直接按一下就行了，因此，这就是唐DMI的挂档方式和模式了。

可S档和M档跑哪去了？先说S档的问题先，不同于油车的S档，作为一辆插混车，比亚迪是不存在S档的，在遇到上坡的路段时，车主也不需要担心动力不足的情况，毕竟插混车的热效率摆在那里，完全可以靠着D档狂飙上去，不需要像油车那样切换到S档往上爬，这也算是插混车的优势之一了。

但这时候，下坡该怎么解决？毕竟唐DMI好像有发动机，却不能利用发动机来减速？这件事情的确是这样的，但别忘了，唐DMI可是一辆插混车，插混车有个好处，叫做动能回收，也就是在动能回收下，会在下坡的过程中，给车主减速并且利用下坡的速度优势给自己电池充电，从而让车主获得一些免费的电力，也减少车主的能耗。

还有唐DMI屏幕里面还有个坡道缓降的功能，大家在车辆设置-主动安全，就可以看到这个功能了，这个功能可以在你长下坡时，帮你主动刹车，从而控制汽车的车速，这里也要点名一下比亚迪，把这个坡道缓降功能放得太深了，很多车主压根不知道有这个功能，以至于在面对长下坡时只能一个劲踩刹车。