这几年来，比亚迪飞跃式的成长大家有目共睹。去年年底，比亚迪新能源达成600万辆，今天又刷新高度迎来第700万辆新能源汽车下线,全新腾势N7作为下线车型在济南工厂亮相。从每次亮相车型来看，我们就知道比亚迪的车型众多，从轿车、小电车、SUV再到MPV、硬派SUV，车型面面俱到，而且每个系列都有市场刚把子的产品。

从2003年比亚迪提出新能源车概念，到现在整整20多年的时间，技术一次次创新产品一次次迭代，终于把自己做到车市排行榜首位，产品细分市场后，销售部门重新部署，布局更加明。

2022年比亚迪超级混动技术在全国掀起高潮，搭载DM-i技术的车火爆到一车难求的局面，至此比亚迪的新能源突破式爆发。秦PLUS、宋PLUS销量直上青云，在多款车型火爆之时，海豚、海豹、护卫舰07、海鸥等新车又搭载刀片电池上市，新车安全系数提高，产品力更强让自己一直保持火热状态。

为了增加用户范围，腾势D9出现在大众面前，都说D9价格偏高，但是舒适的驾乘体验让人对此车爱不释手，D9又成了MPV中的方向杆；在易四方，云撵技术问世后，仰望品牌、方程豹品牌携带U8、豹5随之而来，U8的强劲让很多无畏他的价格，从这月的交付数据来看U8销量也是很可观的；豹5是相对U8价位略低的一款SUV，这让仰慕U8又畏惧其价格的来说，豹5真是不错的选择，这样的产品布局让客户能够接触不同层次不同价位的车，买车选择更清晰更容易买到自己心仪的车。

近年来，比亚迪给力的研发团队很多干货技术，让自己每款产品火爆市场，因此有了现在的700万，确实是让人羡慕的成绩。