在当今的汽车市场上，新能源汽车产品层出不穷，各种花哨的功能和技术让消费者们眼花缭乱。然而，面对频繁发生的安全事故，我们是否应该反思，有时是否过于迷失在这些科技之中，从而忽略了汽车最本质的重点——安全。毕竟，汽车的安全性不仅仅关乎我们的生命和财产，更关系到我们的驾驶体验和是否有足够的安全感。

最近，中国汽车质量网发布了“2023年度新能源中大型车质量排行”结果，哪吒S成功压倒同级别众多竞品车型，荣登2023年度新能源中大型车质量榜首。这一殊荣不仅再次证明了哪吒S在同级别中卓越的品质水平，更是对哪吒汽车一贯坚持“科技平权”价值观和品质至上理念的再次认可。

而早前哪吒S更在中国保险汽车安全指数成绩榜上获得安全测试全优评价。包括车内乘员安全指数、车辆辅助安全指数、车外行人安全指数等各个细项都获得了优秀的成绩。

甚至在一些实际碰撞事故中，我们也可以看到哪吒S展示出了超高的安全性。比如发生在1月14日的一起交通事故就非常震撼。

当时哪吒S某用户在驾驶过程中，由于速度过快，直接撞上马路中间的水泥墩。从车辆事故现场照片可以看出，车辆前保险杠已经撞掉，前防撞梁已经损坏变形，但机盖没有发生明显变形，且机舱内防冻液水壶尚在，还没有发生漏液，说明机舱内基本没有受到影响，足以说明哪吒S的安全性是绝对值得信赖的。

那么哪吒S这款新能源汽车，是如何在追求性能和续航的同时，又能带来令人贴心又放心的安全感的呢？我们再来深入分析一下。

首先，哪吒S的安全设计不仅从车身结构出发，更是贯穿于整个车身的各个方面。哪吒S的车身结构采用了笼式设计，由76%的高强度钢和29%的热成型钢构成，为车辆的扭转刚度和抗变形能力提供了关键支撑。热成型钢的强度是普通钢材的3-5倍，而重量却只有普通钢材的一半，热成型钢在哪吒S的A柱、B柱、C柱、侧围、车顶等关键部位均得到了应用，有效提升了车身的刚性。此外，哪吒S还采用了三纵七横的车身设计，即在车身的前、中、后三个纵向区域设置了七个横向的加强环，共计11个车身加强环，整体身扭转刚度超过34000N·m/deg。这些设计不仅能在碰撞时分散和吸收冲击力，还提高了整体车身的安全性。

哪吒S不仅在车身结构上下了很深的功夫，还在车身的各个细节处体现了对安全的高度关注。车身底部采用了加强铝梁，最大化地保证了乘员舱的结构强度，防止车身在行驶中发生变形或损坏。前后防撞梁同样采用了铝合金材料，结构独特的“目”字型设计增加了防撞梁的刚性和稳定性，提高了抗压能力。独特的V形梁位于后排座椅靠背后方，不仅能在关键时刻防止来自后部的侵袭，还通过独有的结构连接车体后部，显著提高了车身的扭转刚度和车身中后部应对侧向碰撞的能力。这种V形梁采用了成本更高的铝合金整体压铸技术，强度更高，重量更轻，既保障了安全性，又对车辆的续航里程有一定帮助。

此外，安全设计甚至延伸到了哪吒S的动力电池包。动力电池包采用了超耐高温的复合材料，可以抵御1300摄氏度以上的火焰。同时，在电池组下的箱体采用了铝合金框架式箱体，可以有效防止在车身下方发生的碰撞对动力电池组的损害。电池包两边的门槛采用了钢铝混合结构，发生侧面碰撞时能够吸收能量，减小结构变形，从而保障电池的安全。电池包内部布置了云母板，主要用于避免热失控后的热蔓延。哪吒S还自研了HEPT4.0前馈式恒温热管理系统，一旦检测到单个电芯出现热失控问题，可以迅速切断蔓延的风险。电池包的全生命周期满足IP68防护等级，具备防水防尘的能力，保证了电池的稳定性和安全性。

综上所述，哪吒S以安全为核心，不仅在性能和续航上有所突破，更通过采用高强度、高刚度、高耐久的材料和技术，为车主提供了全方位的安全保障。它用实际行动再次证明了汽车真正的豪华源于安全，而安全绝对是造车的底线，也是最高标准！如果你正在寻找一款具有令人放心又安全、同时性能和续航还不错的新能源汽车，哪吒S无疑值得你的考虑！