3月3日，吉利在海南三亚举办“吉利AI智能科技发布会”，全面展现吉利在智能汽车AI领域的技术体系。
吉利汽车集团CEO淦家阅表示，“千里浩瀚”是吉利通过端到端、VLM、世界模型等AI技术，形成的统一的智能出行解决方案，将覆盖吉利全系不同价位车型。
同时，吉利还宣布吉利银河系列正式升级为“吉利银河品牌”，翼真并入银河，成为吉利银河高端电动MPV系列。
除了公布智能化战略，吉利还发布了新款吉利银河E8，限时先享价为14.98万元至19.88万元，较老款的起售价便宜1.6万元，同时电混旗舰星耀8也首次亮相。吉利银河多款车型也迎来3月限时先享指导价，较上市指导价降价3000元至6000元。
吉利银河以全面领先的智能科技，致力成为“新能源精品车的引领者”。通过AI智能科技全面赋能汽车，并以“千里浩瀚”高阶智驾方案覆盖吉利控股集团全系不同价位车型，为用户带来超越期待的智能出行体验。
全新吉利银河E8焕新而来，实现“颜值、驾享、安全、科技、豪华”五大越级，精准解决用户痛点，构建了一个以AI为核心的智能化用车生态体系，重新定义未来出行新高度。
据介绍，“千里浩瀚”分为H1、H3、H5、H7和H9共5个层级。具体来看，最基础的H1标配100TOPS以上算力，全系支持高速NOA和记忆泊车HPA，H1采用10颗摄像头与5颗雷达的传感器配置。在H1的基础上，H3标配城区智驾，最低支持城区通勤NOA，H3搭载了11颗摄像头和3颗雷达。
H5支持E2E大模型，城区无图NOA和车位到车位领航辅助（D2D）。吉利将在3月正式大规模推送车位到车位领航辅助。
H7支持VLM和数字先觉网络，以及车位到车位领航辅助，后续还将向VLA演进。H5与H7都搭载11颗摄像头、3颗雷达与1颗激光雷达。
最高级别的H9具备全冗余、全备份的L3架构，支持行业最大车端算力的双Thor U芯片，是首个具有量产落地能力的L3级智能驾驶解决方案。H9搭载13颗摄像头，5颗雷达与多颗激光雷达。
与此同时，在吉利AI智能科技发布会上，千里科技董事长印奇发表了主题为《从“车+AI”到“AI+车”》的演讲。
印奇重点分享了对于“AI+车”未来趋势的判断，并重点介绍了在吉利AI科技生态体系下，围绕智驾、智舱等领域的创新合作。
印奇表示，随着AI技术与汽车产业的共振，我们正处于从“车+AI”到“AI+车”的历史转折点。今年将会开启“AI+车”的元年。AI与车的深度融合，将决定产业未来十年的发展格局。在此次发布会上，印奇首先分享了他对于“AI+车”未来技术趋势的洞察。他重点阐述了三大前沿性的技术趋势。在他看来，这些技术突破有望真正打开“AI+车”的想象空间，塑造全新的智能汽车产品与体验。
目前，“千里浩瀚”H1已率先在吉利银河星耀8和全新银河E8上全系搭载。今年下半年，吉利银河品牌全新及改款产品，都将全系搭载不同层级的智驾方案。
