日产一款皮卡“降维打击”:便宜且四驱8AT还带坦克掉头

汽车侃一侃 2024-12-15 20:22:10

嘿,各位车友们,今儿咱们得聊聊一股汽车界的新风潮——皮卡!你没听错,就是那个既能拉货又能越野,还越来越有范儿的皮卡!过去,咱们一想到皮卡,可能脑海中就浮现出工地上灰头土脸的“工作狂”形象,但现在,嘿,皮卡可是摇身一变,成了既实用又拉风的潮流新宠!特别是最近这款锐骐7虎啸,简直是要让长城炮这些热门选手都黯然失色了。

首先,咱们得说说这锐骐7虎啸的颜值。讲真,你第一眼看到它,绝对会被惊艳到!这哪里像是辆皮卡,分明就是科幻大片里开出来的未来战车嘛!车身线条流畅,设计感十足,尤其是那独特的“虎牙”元素,配上机甲风格的流线设计,简直霸气侧漏,开出去保证回头率满分。而且,那18寸的黑色AT/MT轮胎、霸气熏黑越野轮毂,还有宽体套件、涉水喉这些配置,一看就知道是为越野而生,硬核指数爆表!

别看它外表硬朗,内饰却是另一番天地。一打开车门,哟呵,这内饰豪华得让人不敢相信是辆皮卡!大面积的软包材质,触感细腻,钢琴烤漆和木纹饰板点缀其间,档次感直接飙升。还有那12英寸的中控大屏、7英寸的全液晶仪表盘,科技感爆棚。AVM全景监控、手机无线充电、540度透明底盘,这些智能配置应有尽有,连ADAS智驾系统都安排上了,支持L2级自动驾驶辅助,这在皮卡界里可是相当少见的。坐进车里,你会觉得,这哪是开车,简直是享受啊!

空间方面,锐骐7虎啸也是诚意满满。车身尺寸达到了5268mm*1940mm*1866mm,轴距更是长达3150mm,无论是载人还是拉货,都游刃有余。周末带上家人出去郊游,或者偶尔需要运点大件,都不在话下。

说到动力,锐骐7虎啸更是毫不含糊。搭载了雷诺日产三菱联盟的动力系统,有2.0T汽油和2.3T柴油两种选择,配上采埃孚的全地形模式8AT变速箱,动力输出平顺又强劲。汽油版最大马力228匹,峰值扭矩360牛米;柴油版虽然马力稍小,但峰值扭矩高达420牛米,越野起来更有劲。再加上非承载式车身、大师级底盘调教,以及全系标配的分时四驱系统和前后桥电控伊顿差速锁,遇到复杂路况也能轻松应对,甚至还能玩一把“坦克掉头”,这越野能力,简直了!

最最关键的是,这么一款集颜值、舒适、智能、越野于一身的全地形专业越野皮卡,起售价才16.88万,顶配也就18.58万,性价比高到让人难以置信。想想看,同样的价格,你可能只能买到一辆配置平平的轿车或者SUV,但锐骐7虎啸却能让你享受到越级的驾驶体验和无限的乐趣。

总而言之,锐骐7虎啸的出现,真的是给咱们消费者带来了一个大惊喜。它不仅仅是一辆皮卡,更是一个集实用、舒适、智能、越野于一体的全能选手。无论你是想要周末去郊外撒野,还是平时需要拉点货物,它都能完美胜任。而且,凭借着郑州日产30年的合资经验和专业积累,品质上也是杠杠的。所以,如果你正在寻找一辆既能满足日常需求,又能偶尔放飞自我的爱车,锐骐7虎啸绝对值得你考虑一下!别犹豫了,赶紧行动起来,去试驾一下吧!

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评论列表
  • 2024-12-16 10:55

    建议用塑料,这样不容易锈

  • 2024-12-16 10:35

    不生锈了,再说吧!

汽车侃一侃

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