大家好，我是马三。最近二手车的价格车商都赔疯了，麻木了，这个时候就容易淘到好车了。车商降价，我就容易淘到车况好、价格便宜的车。这两天给网友淘了三辆轿车，三零零八，一辆手动挡的已经发走了，还有两辆自动挡的还没发走，去看看车况。

这是我最近给网友淘的三零零八标志的三零零八，这是其中的两台，一共淘了三台，还有一台是手动挡，客户着急已经发走了，就介绍这两台。

·这个是一六年的车，个人一手车，两块划痕补漆，左前门、左后门跑了十万公里，这个车是三万四千块钱，三万三千块钱掏了。

·这台是一四年六月份的，也是个人一手，还是两块喷漆，左边这两块跑了十一万多公里，这是两万七千万给淘的。二点零自动挡的，就是二点零自吸配六at的。

看一下内饰什么的，机盖不用打开，都是原版的，没有什么可看的。看看内饰，一六的座椅加热，座椅保持的方向盘，十万公里带一个倒车影像，整体空间还可以，后排空间还可以，不是特别的大，但是够用。

再看看一四年的，马上去洗个车，还没来得及洗车，洗车这是脏的，不是色差，汽车抛抛光就好了，座椅加热，但是这个肯定是个胖子开的了，能看出岁月的痕迹，但方向盘保持的还行，是一万一千多公里，但这个没有倒车影像，整体保持都不错，洗洗车把这垫一扔干净。

这两辆自动挡的三零零八都是二点零自吸的，包括发走那台手动挡的三零零八也是二点零自吸的。大家都知道法系的一点六自吸，还有二点零自吸的发动机非常的耐用。如果大家想买法系涡轮增压的车，这个发动机、尽量买到一六年以后。这两辆车一六年的现在是跑十万公里，三万三千块钱。另一辆一四年的跑了十一万公里，两万七千块钱。这个价格可以说在合资紧凑suv里边非常便宜，非常合适。

因为这两辆车本身使用率就不高，而且这个车买回去也没有什么配件可换了，最多就换个机油。而且像发动机换矿物油也好，换半合成的机油都可以。汽油九二的就没有问题，加九二的就可以，所以主打就是便宜耐用。

但是变速箱大家不用担心，这个公里数原车主肯定是换过了，正常保养手册上的变速箱油换周期是六万公里，但是跑八万公里也是没有问题的。如果不放心可以去检查一下。另外如果就不换，再跑几万公里也是没有问题的。

爱信的六at主打就是抗造，像三零零八这种车从内饰到底盘的用料都非常的好，而且钣金的硬度也非常高。所以法系车大多数的车都不偷工减料，像这种车开起来底盘就是稳定舒适，而且隔音效果非常的好。所以像这种车的性价比就非常的高了。

像这种比如两万多和三万出头，这种车再贬值，贬值空间也没有多大，开几年也赔不了多少钱。如果太便宜了就不卖了，自己留着开。所以现在有好多法系车的车主都不愿意卖车了，因为有一辆一四年的c五卖多少钱？两万多。像这种车车商收就两万左右，还卖它干嘛？自己留着开。这种车维修保养还便宜，而且还不爱坏。

今天就给大家分享到这，谢谢大家。