对于游艇买家来说，9月10日至15日举行的戛纳游艇节是观看一系列游艇世界首次亮相的地方。这场在法国里维埃拉市举行的展览标志着国际游艇展季的开始。其提供的700多艘16至165英尺的游艇包括许多全球首次亮相的船型，从帆船到机动游艇，再到多体船和十几种其他船型。该展有大约4英里的停靠空间。
虽然戛纳游艇节没有摩纳哥游艇展上超级游艇的浮华，但其船队规模每年都在增长，无论是数量还是船体长度。展览的两个场地，Vieux Port和Port Canto将展示非常不同的参展船队。Vieux Port码头位于著名的克鲁瓦塞特大道沿岸的市中心，是蔚蓝海岸最古老的港口之一，也是展会上最大的机动游艇和超级游艇的所在地。今年还将看到Port Canto的展示，这是一个通常为帆船保留的较小展区，同时也专门为长度为43英尺及以下的动力艇提供了展览空间。
今年的主打产品将包括Tankoa 48英尺的“Go”号，来自Pendennis的114英尺的紧凑型探险游艇“Fox”号, Otam的90英尺的“Sexy Me”号，以及Azimut的Seadeck系列低排放游艇Seadeck 6和Seadeck 7两款新船型。如果你打算参加，这些是戛纳游艇节部分首秀的游艇，请放在你的必游名单上。
Pendennis的“Fox”号
由英国Pendennis Yachts最近交付的114英尺长的“Fox”号是一艘探险游艇，它以19世纪出生的科学家罗伯特·威尔·福克斯的名字命名，他发明了指南针，引导了第一次南极探险。这艘游艇由英国法尔茅斯的Pendennis造船厂建造，将硬朗的军舰风格外观与明亮现代的海滨别墅内部相结合。船上设有五间套房，可供10位客人入住，其中包括主甲板上的一间全宽主人套房。更多阅读：以英国科学家命名 Pendennis 35米袖珍探险游艇交付
Columbus Atlantique 43 “Frette”号
“Frette”号是Columbus Yachts 141英尺长的Atlantique 43系列的第二艘游艇，采用Frette Bespoke亚麻面料，这是一艘以意大利奢侈品牌“芙蕾特”命名的游艇。外观和内部由Hot Lab设计，船舶工程由Hydro-Tec设计。这艘游艇以其宽敞的户外区域而闻名。亮点之一是船尾16平方英尺的游泳池，位于水线上方约两英尺处。下层甲板上的客房包括五间双人客舱、三间双床舱和两艘VIP客舱，后者可以转换成一个大型贵宾套房。
OTAM “Sexy Me”号
Otam的新旗舰游艇Otam 90 GTS“Sexy Me”号将在戛纳举行全球首秀，此前这艘92英尺长的游艇成功地完成了海试，达到了45节的惊人速度，比合同规定的最高速度快了3节。动力来自两台2600马力的MTU发动机和Arneson表面桨。相应地，游艇的驾驶台灵感来自赛车，其碳纤维结构类似于一级方程式赛车使用的保护性“光环”（（Halo））系统。而游艇前部的进气口与硬顶上的通气管，又似高性能四轮车的发动机罩与车顶天窗，彰显着速度与力量的完美统一。
60 Sunreef Power Eco
60 Sunreef Power Eco是其太阳能双体船系列中最小的型号。这艘60英尺长双体游艇依靠波兰造船商内部开发的工程太阳能电池板。光伏技术使用高效、防震、灵活和超薄的太阳能电池板，集成在游艇的复合结构中，包括船体、桅杆、上部结构、船首平台和bimini船顶。主要特色包括一个可定制的半开放式沙龙、一个大型船艏露台和一个带水疗池、酒吧、用餐区和太阳浴的飞桥。它虽然只有60英尺长，但它的内部空间相当于一艘比它长20英尺的游艇。
阿兹慕（Azimut ）Seadeck 6
58英尺长的Seadeck 6是阿兹慕（Azimut ）Seadeck系列低排放游艇的首款型号。据阿兹慕介绍，船东可以节省多达40%的二氧化碳排放量。节省的方法来自于减轻的碳纤维上层建筑，混合动力推进系统和优化的船体，船尾更宽，船头呈流线型。船体形状允许游艇更快地滑行，减少低速时的阻力。阿兹慕的72英尺长的姊妹艇Seadeck 7也将在戛纳进行全球首次亮相。
定制法拉帝（Custom Line） “Sodan”号
法拉帝的126英尺“Sodan”号是受欢迎的定制法拉帝120系列中的第八艘，今年将由经纪公司Burgess Yachts在戛纳展出。其凸起的驾驶室是Francesco Paszkowski Design运动外观的一个关键特征。该工作室还负责室内设计，具有功能布局和较大的社交区域。五间设备齐全的客舱包括主甲板上的全宽主人套房和私人休息室。同时首秀的还有定制法拉帝天梭（Navetta ）38系列的一号船体“Telli”号。除了定制法拉帝系列。第一艘法拉帝游艇Infynito 80也将首次亮相，作为一个全新的系列，Infynito强调了享受户外生活的新方式。
Tankoa Yachts “Go”号
Tankoa Yachts将在戛纳展出其T450系列的首艘游艇“Go”号。这艘148英尺长的游艇可能是展会上最大的新建游艇，但它是这家意大利船厂建造的第一艘164英尺以下的游艇。“Go”号拥有钢制船体和铝制上建，是与Cassetta游艇设计与建筑公司合作开发的。该艇是为一位美国客户建造的，已与7月下旬交付。该客户将总吨位从430GT增加到450GT，以实现更大的内部空间，包括主甲板上的大型主人套房和五间下层客舱。船尾的海滩俱乐部在锚泊时有可折叠的舷墙和一个游泳池。Tankoa美洲和亚太地区销售和业务发展经理Claudio Corvino表示：“‘Go’号是Tankoa核心船队的重要补充。它是一个非常灵活的平台，我们可以在这个平台上创建半定制游艇，在不牺牲时尚优雅线条的情况下提供大容积产品。”
WiderCat“Acali”号
Wider Centro Stile与Luca Dini Design共同设计了WiderCat 92系列的首艘船体。“Acali”号是一艘宽敞的双体船，采用了建造商的串联混合动力推进系统。主甲板专用于主人套房，私人前甲板休息室几乎占据了该层加班一半的内部空间。两间贵宾舱和两间双床客舱位于下层甲板。艇库有一个下拉式尾门舱口，降低时会变成游泳平台。上层甲板上还有一个额外的前座舱、空桥休息室和驾驶台。更多阅读：首艘开创性WiderCat 92双体混合动力艇交付
Omikron OT-60
OT-60是希腊造船厂Olympic Marine旗下的新子公司Omikron Yachts的首款型号。戛纳游艇节标志着该系列的全球首秀，该系列有六艘船体已经完工或正在建造中。外观由Lorenzo Argento设计，船舶工程由Juan Kouyoumdjian设计。内部由Ciarmoli Queda Studio设计，采用天然材料、中性色掉和触感饰面。
Silent 62 Tri-Deck
Silent Yacht的62英尺3甲板设计全电动双体船针对户外生活和温暖气候航行进行了优化，有望实现安静、零排放的巡航。由建造商标志性的太阳能技术提供电力，这艘双体游艇在以8节的速度巡航时具有跨洋航程。一个标志性的设计是大型飞桥娱乐空间，设有用餐和休息区。同时配有一个明亮的主甲板沙龙，设有大型窗户、开放式厨房和用餐区。可定制的第三层甲板有三种版本：开放式空桥休息室、封闭式空桥休息室或主人套房。更多阅读：首艘Silent 62三甲板太阳能双体游艇下水
Sirena 48 混合动力游艇
这款Sirena 48是土耳其制造商第一个混合动力系列产品。它由两台213kW电动发动机驱动的串联混合动力系统提供动力。在电动模式下以14节的速度巡航时，航程为30海里。常规Sirena 48的其他变化包括一个时尚的轿跑式硬顶，带有玻璃和太阳能电池板，看起来更具运动感。它取代了之前的露天飞桥，允许自然光进入主沙龙，同时减轻了重量，以提高游艇在纯电动模式下的性能和续航里程。
更多阅读：高效的混合动力为Sirena 48带来静音性能
AB 125 Yacht
AB120船尾
新的AB Yachts旗舰船宽7.5米，运动型外拐掩盖了令人印象深刻的内部容积，意大利造船厂声称它将比其220GT的前身AB120“更加宽敞”。这艘游艇设计的关键是可在船上空间转换。沙龙的滑动门一旦打开，就将内部和外部连接起来，并将沙龙、后座舱和海滩区域整合到一个140平方米的区域中。与她的前任一样，她将能够达到令人瞠目结舌的40节最高速度，可在巴哈马和加勒比海地区令人难以置信的浅水港口和锚地航行。
Numarine 30 XP混合动力游艇
土耳其游艇制造商Numarine将在2024年戛纳游艇节上展示其第一艘配备混合动力的探险超级游艇30XP。首次亮相将标志着造船厂的一个转折点。为了纪念造船厂成立20周年，该型号概念设计于2022年9月在戛纳游艇节公布，在第一艘船体下水之前已售出5艘。该艇能以11节的速度行驶3000海里，这也是建造商将这艘31米长的船定义为探险游艇原因。船上的其他功能包括主人套房外的阳台和463平方英尺(43平方米)的半开放海滩区，这得益于于折叠式舷墙。
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CMD探险游艇“Maverick”号
意大利Cantiere delle Marche（简称CDM）以其出色的世界级巡航游艇而闻名，而“Maverick”号就是一个典型的例子。她是三艘Flexplorer 146游艇中的第一艘，卖给了一位经验丰富的德国船东，她被描述为“真正的探险游艇”，具有Hydro Tec设计的坚固外观，定制的A型起重机和吃水线22毫米的冰带，以确保在最高纬度地区的安全航行。在休闲方面，后甲板上有一个大型无边游泳池，在航行中可以覆盖并用作甲板家具的存放处。其他设施包括健身房、桑拿浴室和潜水中心。
Van der Valk “One”号
Van der Valk最新34.11米长的机动游艇“One”号于6月在位于荷兰瓦尔维克的造船厂下水，是定制Van der Valk船队的最新成员。由拥有三十年巡航经验的船东委托建造，船厂的任务是“将自己的设计与经过验证的船体形式相结合”，其外观设计，由Ginton Naval Architects与Guido de Groot design联袂呈现，而内部设计由Carla Guilhem操刀，船舶工程由Diana Yacht design构思。船上的空桥休息室、主甲板沙龙和多功能海滩俱乐部兼运动艇艇库的配置围绕着娱乐众人而展开。住宿在五间客舱内，包括主甲板上一间全宽主人套房。
