问大家一个问题，如果你想买一台车来满足都市通勤代步需求，你通常会注重那些方面？就小编个人观点而言，我觉得首先设计要好看，毕竟这年头车是一个人的重要标签；其次在多数人只能拥有一台车的前提下，车内空间得够大、功能要够实用；再者得有一定的智能化水平，不至于落后时代；最后车子价格不能太高，养车也是能省则省为好。

那么现在市面上有符合这些要求的车型吗？那当然是有的，就比如下面要介绍的这款东风纳米旗下的纯电动国民车——纳米01，它已经公布了7.98-10.98万的预售价，感兴趣的朋友接着往下看！

又萌又好看

第一眼看到纳米01，估计大多数人都会觉得它的外观设计相当“呆萌可爱”。封闭式前中网、贯穿式前灯带、C字形前大灯、隐藏式门把手、双色车身都是当下新能源车的潮流设计元素，这让纳米01走在路上有着较高的视觉辨识度，一眼就能被认出来。

侧面看，纳米01是标准的两厢车造型，整体尺寸十分紧凑，拥有短前后悬的车身设计，四个车轮刚好位于车身的四个角落上，可以说车轮压到哪儿，车身就在哪儿，不仅提高了车子在窄路拐弯掉头时的灵活性，还能减少不必要的剐蹭。

纳米01还配备了无框车门，这在同级同价位的代步车里面算是十分少见的设计，且不得不说，无框车门在上下车开关车门的那一刻，真的相当好看和吸睛，懂的都懂。

此外，纳米01的ABC柱被熏黑，形成了悬浮式车顶设计，车尾能看到尾灯造型可爱，后风挡面积也比较大，就连尾门也是双色配色，可以说设计师相当用心，值得点赞。

又大又实用

进入车内，纳米01采用了简约化的内饰设计风格，物理按键不多，配备了5英寸液晶仪表、12.8英寸悬浮式中控屏、两幅式方向盘，以及怀挡，且仪表台和门板上做出了菱格缝线的效果，一定程度上提升了整车的内饰高级感。

纳米01虽是一款价格不高的代步车，但这并不代表它的车内细节功能设计不用心，就比如储物空间，它不仅有传统的扶手箱、中央岛台和门板储物格，而且手套箱为抽屉式设计，内部还划分好了间隔，方便收纳零碎物品，特别之余又实用。

得益于4030/1810/1570mm的长宽高，以及2660mm的轴距，纳米01的前后排乘坐空间在同级同价位车型中处于上游水准，主驾座椅支持一键躺平，前排座椅拆除头枕后，其靠背能与后排坐垫相连，随时随地都能休息。

而后排地板的中央隆起很低，腿部空间甚至比某些传统A级燃油车还要宽敞，三个成年人短途并排乘坐也不是不行。

又炫又智能

前面提到，纳米01虽然车内的物理按键很少，但这不代表它的车内功能不好用。纳米01配备了纳米云随智联系统，不仅内置多款常见应用，而且UI界面和操作逻辑与手机十分相似，并支持语音操控，就算你第一次开这款车，相信也能很快上手。

值得一提的是，纳米01配备了L2级辅助驾驶、自动泊车和手机遥控泊车功能，这对于工作一天后身心疲惫的上班族来说可谓一大福音，有了L2辅助驾驶，上下班开车路上精神无需高度紧张，有了自动泊车和遥控泊车，遇见窄小车位也可从容应对，省时省力。

又省又够用

动力方面，纳米01采用马赫E十合一电驱总成，搭载前置单电机，最大功率70kW，峰值扭矩160N•m，最高时速140km/h，这样的参数说不上动力澎湃，但满足日常市区通勤完全是够用有余了，跑跑高速也能应付。

续航方面，纳米01电驱动总成能效高达91.9%，CLTC综合工况效率达89%，因此续航也是同级领先的330km和430km，满足市区通勤不在话下，城际出行也没有压力。如果精打细算地开，那就算一周充一次电也不是不行，可以说在用车成本上也是相当省了。

另外，纳米01还支持对外放电，配合超大的后备箱装载空间，纳米01在周末就可以载着一车的装备开启露营生活，并随时化身移动充电宝，烧个水，煮个面条，想想都觉得美滋滋。

写在最后

作为东风纳米旗下首款车型，纳米01设计好看、空间实用、配置足够智能，加上用车成本低，可以说能很好地完成都市通勤代步车的任务。而目前纳米01也公布了7.98-10.98万的预售价，相信1月7日上市时，其正式售价也会给我们不小的惊喜。

所以看上纳米01的小伙伴们，你们准备好“冲”了吗？