在全球地缘政治局势持续紧张、飞机生产遭遇瓶颈和发动机问题引发关注的背景下，土耳其航空凭借灵活的应变能力和广泛的全球航线网络，保持着稳步增长，2024年第三季度客运量（同比）增长了5.4%。

尽管去年同期基数较高，2024年第三季度土耳其航空的总收入仍达到66亿美元，同比增长了4.9%。占总收入84%的客运收入增长至56亿美元，亚太地区强劲的需求增长为此做出了主要贡献。同时，公司本季度的货运收入达到9.11亿美元，同比增长47%。国际航空运输协会（IATA）数据显示，土耳其货运（Turkish Cargo）运输的货物量较2023年同期增长16.8%，9月份已成为全球第三大航空货运公司，市场份额达5.7%。

面临着客运单位收入的竞争压力，全球通货膨胀的影响以及发动机引发的成本问题，土耳其航空在2024年第三季度仍实现主营业务利润13亿美元。EBITDAR（扣除利息、税项、折旧、摊销及重组成本前盈利）达23亿美元，EBITDAR利润率为35.2%，超出其历史平均水平和行业水平。土耳其航空通过有效、动态的投资组合管理产生的财务收入，也对净利润提供了有力支持。

作为百年纪念战略的一部分，土耳其航空计划到2033年将机队规模扩大至800架。即使面临着飞机生产瓶颈，今年前九个月公司飞机数量仍增长了9%，达到467架。为降低融资成本和汇率风险，土耳其航空在第三季度成为中国以外首家以人民币融资三架空客A350飞机的航空公司。此外，公司首次为两架节能型A321-Neo飞机申请到了可持续发展贷款，标志着其正式进入可持续金融领域。土耳其航空的各项成就在航空业备受瞩目，凭借创新的融资结构，荣获《航空经济》（Airline Economics）颁发的三项独立融资奖项。

土耳其航空及其子公司共有超过93,000名员工，凭借遍布全球的航线网络、现代化机队、卓越的服务和出色的表现，自豪地成为土耳其在全球航空运输行业中一张亮眼的名片。未来，土耳其航空还将继续根据国家发展目标和2033年战略，推动航空业的可持续发展。