现在随着人们生活水平的不断提高和思想观念的转变，越来越多的人选择自驾游。在假期的时候一起约三五好友到某个远的地方自驾游。所以对车的空间和越野性能的要求就很高了。提到旅行车，人们脑海中率先浮现的字眼一般都是宽敞、实用这些，而本田显然不甘于此，眼前的这台思域旅行车就是本田欧洲研发团队将时尚、运动与灵活，使用融合在一起的代表作。它号称最美日系车， 更适宜二胎家庭。

第十代思域进入国内之后，凭借着不错的品质控制和优秀的产品力成功吸粉。旅行版车型将继续沿用全新的1.5T发动机，为了平顺性和匹配，与他合作的依然是那台偏向于平顺的CVT变速箱。这台1.5T发动机最大马力177ps，最大扭矩226牛米，与CVT匹配十分良好。

前脸造型的设计非常前卫、大胆，前大灯与话黑色高亮的进气格栅融为一体，形成了"T"字的造型。车侧造型可谓是与思域旅行车的一大亮点，外扩张式的前后翼子板，隐藏式的后门把手以及与后挡风板融为一体的D柱设计，无不彰显了它的与众不同。

至于尺寸，这车倒是没什么优势，和思域三厢轿车以及刚推出的杰德相比，它明显小了一号。车车长将达到4700mm，第二排空间十分充足，后排座位可以完全放下来以拓展后备厢的空间。虽然是7座车型，但是本田依然将它打造成了一款“钢炮旅行车”，前悬较短后悬较长的布局，使得整车的冲力十足。

超省油，官方MPG（MPG：Mile Per Gallon，英里/加仑）是城市31MPG高速42MPG，一箱油可以跑340英里左右，即544公里；非常惊讶一个只有12.4加仑的油箱（约47升）能够有如此表现，确实体验到了Earth Dream Tech的深深诚意；而且喝的是便宜油，非常居家经济划算。

在差不多价位的轿车里，你很难找出另一部这么特别又符合大众审美的车来。而不得不提的是，以往的本田车，油漆往往是短板，但这次思域的漆面光泽非常好，很有高级车的质感。

可以说，第十代思域的超高配置让最低配版本也变得有点“科技过剩”，不追求真皮座椅LED大灯这种东西的话，低配版就已经足够好了。12.99万—16.99万，这个价格已经非常非常合理了。

说起本田的1.5T涡轮增压发动机，许多F1老车迷或许还记得，1980年代的时候，本田那台几乎征服了全部F1车队的恐怖发动机的实力：那台1.5T的发动机，居然可以压榨出1000马力的功率。当然，装备在思域上的这台1.5T并没有那么夸张，但也有177马力，220牛·米最大扭矩的巅峰输出，这个数字在A级车同僚中，说是“傲视群雄”或许也不为过。

其实唯一美中不足的是它是日系车，停在大街上有被砸的危险！！