新能源汽车竞逐,广州叫板长三角,凭什么?

呈现方 2022-10-20 13:12:24

现今的智能网联与新能源汽车领域,就像10年前智能手机井喷现象,造车新势力和传统车企入局,纷纷抢滩市场占有率

该领域的城市版图将形成江苏、浙江、上海、安徽、广东五地,而广东则以广州为重要核心城市,甚至广州独自叫板长三角

今年春季,广汽集团总经理冯亚兴便豪言“要将造车新势力第一梯队的格局从蔚小理,改为埃小蔚”

埃:广汽埃安汽车

小:广州小鹏汽车

蔚:安徽蔚来汽车

不少网民听了这翻说话,觉得冯总有点飘了、自大了,而事实上这基于广州本身汽车产业实力、以及智能网联与新能源汽车的高规格战略自带的底气

来到这里,我们先看一组数字

今年3月份,埃安、小鹏的交付量都超过1万辆,埃安更是突破20000辆,同比增长达189%,大幅度拉开另外的蔚来和理想

埃安和小鹏表现优秀,得益于本土市场,或是其他因素呢?

唯快不破

广汽埃安第二智造中心

2021年,广汽集团宣布主攻新能源汽车的埃安,将品牌独立出来运营,以便于全力在智能网联汽车领域

独立是一个新启元,第一年聚焦于研发、智造、产业链、营销服务和组织文化。并加快建造第一第二智造中心

唯快不破,表现在今年2月份第一智造中心扩建,在不到七个月的时间内实现了第二智造中心的改造启动到竣工投产(10月12日,)将让埃安最高可达 60 万产能,将在广州带动产业链上下游超 4.9 万个就业岗位,拉动周边配套产值近 1000 亿元

另一位广汽高层在近日透露,埃安全年销量目标从20万辆改为30万辆,意欲挑战近300%的增长目标

广州对于智能网联汽车非常敏锐,看准了就全力以赴去“干”,探索出广州派系

智慧、智能、智行

自动驾驶出租车开进广州市中心

除了新能源汽车不断加码质造,广州在自动驾驶核心技术方面投入非常大,已经拿下了9项“全国第一”

很多人说广州市中心道路复杂,正是因为这样才能检验自动驾驶技术成效,目前汇聚小马智行、文远知行、导远电子、百度阿波罗、滴滴沃芽、华为广州研发中心、AutoX大湾区总部等众多头部企业,才有自动驾驶出租的士敢开进市中心服务

难怪文远知行COO张力看好广州,他认为广州的政策法规,是全国各大城市里最开放的、最独具创新的

雄心+行动

可以说,广州新能源汽车正当时关键时,并立下三年的雄心目标:

1,新能源汽车年产能要进入全国城市前5名

预计2025年,广州汽车产能达500万辆,其中新能源汽车为200万辆,结合每年在提质提量的成长下,进入前五比较稳固

2,迎来小鹏汽车、广汽集团、广汽埃安等3家千亿级市值车企

目前,三车企只有广汽集团千亿行列。截止2022年10月20日11:10小鹏汽车市值66亿美元。埃安将择机混改上市,从目前各项信息来看有望突破千亿市值,冲击新势力科创板第一股

3,广州抢入半导体赛道,整车厂与芯片企业更深入地互动

广州产投集团与华登国际签订战略,广东省、南沙区、社会资本等合计出资总规模超20亿元,落户广州

广州新能源汽车版图,围绕着技术+品牌+市场来开展,联合大湾区完善的汽车配套链制定一个又一个宏伟目标,谋求持续在白热化竞争中脱颖而出

曾经,广州被誉为中国版“底特律”,汽车产业备受看好

现今,广州推动变革,把智能网联与新能源汽车站上更高位置

从该领域来说,大湾区的广州一城VS长三角,到底谁能吃到肥螃蟹呢?

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评论列表
  • 2022-10-22 11:46

    广东的比亚迪呢

呈现方

简介:一个专注广州的自媒体号