近几年，“友商”一词在互联网和汽车圈广泛使用，比如在去年小米汽车发布会上，也邀请了很多同为汽车行业的“友商”前来“助阵”。
但每次看到互联网或汽车高管在自己的发布会上频繁借用“友商”一词，总令人感到反感。
我可以理解这个词语在中文语义中体现含蓄又带策略性的表达，既维持了表面礼节，又隐含竞争锋芒。中国文化含蓄内敛，兼收并蓄，即使是同行竞争对手，我们也很少看到两方在明面上互相撕逼和骂战。
然而，商战如战场，商业竞争是一场无硝烟的战争，在这个领域只看重“高低输赢”，竞对的强大就意味着自己的市场份额在缩小；同样，自身的强大也是踩着竞对的“尸体”走过。在商业场上，没有所谓的朋友，甚至没有共同的利益，这样一种“你死我活”的局面实在不是“友商”这样一个表面上中性且美好的词汇所能形容。
尤其是这几年，中国汽车圈风生水起，各个汽车大佬表面上看似和谐美好，实际上暗流涌动。一旦对手的车子出现舆情问题，往往都是这些所谓的“友商”在背后搞一些黑公关操作，让对手身败名裂，让事态火上浇油。黑暗森林法则，同样适用商战。
因此，所谓“友商”就是表面称友，实则互撕，类似“友军”，明褒暗贬。
友商，这一带有中国特色的商业术语，融合了“竞争+表面和谐”的复杂态度，尽管在现实中有存在的意义，但当你真正懂得商战残酷的背后，就会觉得这个词语有多么“恶心”。
