今天聊一款日系新车，在中型轿车界，无论是丰田还是本田都有一款甚至两款销量支柱，而对于相对低调的马自达来说，老马6已经折戟沉沙，就在这时马自达带来了一开始就很能打的全新中型轿车，这就是高颜值大空间的马自达EZ-6，这车，无论是13.98万的入门价，还是帅到没朋友的高颜值，都非常让人心动。

说到马自达EZ-6就不能不提它的外观设计，讲真的，对比新款凯美瑞和雅阁，马自达这次终于是出“大招”了，马自达EZ-6那满是高级感的外观简直就是制霸全场，流畅感极强的车身线条犹如艺术品，前脸在马自达家族的魂动设计风格上进一步演化，从设计上来看确实是很帅，车身侧面是轿跑风格，并且使用的是雅阁和凯美瑞都没有的无框车门，另外高配车型在车尾部分还有电动尾翼，我感觉在20万之内很难有轿车比它还吸睛，要知道马自达EZ-6的顶配车型指导价才17.98万。

内饰部分，完全是按照目前新能源车型的主流设计趋势打造的，车内主要提升档次感的就是大量翻毛皮材质的应用，虽然中控造型相对比较简单，但是用料显得很高级，而且14.6英寸的中控屏幕还是清晰度较好的LCD屏，车机芯片也是主流的高通骁龙8155，至于智能化更是没有让我失望，手势控制、面部识别、四区域语音分区唤醒都有，时下流行的科技配置基本都有。

说到马自达，就不能不说人马合一的驾驶感受，马自达EZ-6虽然13万多就能入门，但是带来的操控性也同样是杠杠的，作为新能源车型，马自达EZ-6的提升自然是非常出色的，但提速快不代表操控性就一定出色，马自达EZ-6的车身跟随性极好，最直观的感受就是变道超车时车身姿态极为稳定，这也是我开过的驾驶感受最像德系车的日系车。

当然了，作为新能源车型的马自达EZ-6，不仅有纯电车型还有增程版车型，而且入门版车型就是一款搭载1.5L发动机的增程版车型，按照WLTC百公里的综合油耗来看仅需1.3L，而按照最低荷电状态下5.55L的油耗来看，纯依靠燃油的情况下其续航里程也有800km以上，加上105km的WLTC纯电续航里程，总续航里程足有900km。

价格方面，入门版指导价才13.98万，这就是那种外观、内饰、操控和油耗都让人眼前一亮的车型，而且4921mm的车身长度也是带来了更大的后排空间，可以说马自达EZ-6补齐了空间短板，以它的综合实力，绝对是马自达在中型轿车界放出的“大招”。