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2025年1月，一直以来格局较稳的轻卡销量排名出现巨大变化，各企业市场份额的大幅增减也较往常更加值得关注。
2月17日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的最新产销数据显示，1月货车销售25.29万辆，环比下降17.89%，同比下降12.44%。轻卡领域，1月销售14.7万辆，环比下降16.47%，同比下降9.34%。
从1月销量来看，福田汽车以36280辆的销量居于榜首，另外实现一万辆以上销量的有3家，分别为江淮汽车19920辆、长安汽车14725辆、长城汽车12321辆。
从环比变化看，Top10企业“4增6降”，其中一汽解放增幅惊人，达到2392.31%，上汽大通、江淮汽车和长安汽车增幅也很大，分别为75.64%、68.76%和66.93%。东风汽车降幅最大，达到49.65%。
与去年同期相比，Top10企业中仅中国重汽和上汽大通实现正增长，增幅分别为22.33%和0.29%；其余8家企业均出现不同程度下滑，其中东风汽车降幅最大，为42.94%；另外，降幅超过20%的还有一汽解放28%，长城汽车20.33%。
从排名情况来看，与上月相比，Top10企业“5升4降1平”，除福田汽车继续稳居榜首之外，相较上月，其他企业的名次均发生了变化。江淮由第5升至第2，长安汽车从第6升至第3，重汽和大通分别上升2个名次在本月位居第6和第8，一汽解放进入前十。再来看排名下降的企业，东风汽车从第2降至第5，长城汽车从第3降至第4，江铃汽车从第4降至第7，鑫源汽车从第7降至第9，远程商用车跌出前10。
从市场份额来看，Top10份额变化也比较明显。福田汽车本月市场份额为24.67%，较上月减少5.23个百分点。另外，份额下降较大的还有东风汽车和江铃汽车，分别下降了4.45和3.02个百分点。份额增长较大的企业有4家，分别为江淮汽车上升6.84个百分点，长安汽车上升5个百分点，一汽解放上升2.98个百分点，上汽大通上升2.44个百分点。
总体来看，1月轻卡销量在同比和环比上都出现了一定程度的下滑，前十排名全新洗牌是本月数据最大的看点。当然，单靠一个月的销量数据来作趋势判断还太过片面，后续，市场竞争格局还会出现哪些调整，我们将持续观察。
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长城皮卡1万多牛逼[点赞][点赞][点赞]，出口又5万辆，哈弗还能有多少