自从疫情期间五菱造口罩开始，其中宗旨就变成了，“人民需要什么，五菱就造什么”。随着汽车市场压力加大，五菱系列的车型，在性价比以及实用性能方面贯彻的比较彻底。五菱星光S的新能源版本车型，在性价比以及实用性能方面，就表现比较不错。精准的定位满足了很多朋友的用车需求，下面看一下五菱星光S 新能源版。
五菱星光S此车分为PHEV插混版以及EV纯电两个版本：EV纯电版官方指导价11.98万至12.98万，PHEV插混版本车型9.98万至11.98万。在市场中关注热度最高的就是插混版本车型，毕竟可油可电性价比会更高，没有续航焦虑。
车身尺寸空间以及定位方面：
五菱星光S此车车长4,745毫米/车宽1,890毫米/车高1,685毫米/轴距2,800毫米，定位是紧凑型5座SUV。本身这样的尺寸市场大多数的车型，基本上能够来到12万以上，而五菱星光S直接把价格拉到了9万，这样的性价比无疑对市场是个巨大的冲击。此车的市场定位更多偏向于为三四线城市的一款车型，性价比较高又比较便宜，特别是逢年过节的时候，此车的装载能力是表现比较好的。
即便是10万级别的车型，也采用四轮独立悬挂，并不是五菱宏光的板悬，五菱星光采用的是麦弗逊式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂的配置。后备箱的空间能够达到610升，最大可以扩展到1,768升，对于逢年过节装点礼品来说实用性较好。而且此车的后排座间距可达985毫米，让它的空间性能得到更好的利用。
动力性能方面：
五菱星光S PHEV版，作为插混的新能源车型，纯电续航提供60公里以及130公里。采用的混动系统就是五菱的灵犀混动，电池是五菱神炼电池。动力电机采用的是1.5L直列四缸的发动机，匹配电子无级变速箱外加单电机，发动机最大功率106匹马力，电机最大功率204匹马力，零百加速7.9秒，百公里综合油耗3.9L。
这个加速成绩并不算强，但是对于它的定位而言是没问题的，百公里综合油耗也不过是在4升左右，燃油经济性比较不错。而且130公里续航版本车型，会匹配0.5小时的快充，此车的快充效率是2C充电倍率。
纯电版本车型续航510公里，在这个价位也是属于性价比比较不错的车型。毕竟车身尺寸比较大，电机最大功率204匹马力，最大扭矩310牛米，电池同样是神炼技术磷酸铁锂电池。
内饰以及整体配置方面：
整个内饰上的设计并没有过多新颖，更多偏向于踏实稳重的一种设计风格，此车在价格上也不过是在9万级别，这样的性价比不会给予过高的，软质材料包裹也是很正常的。配置方面虽然并不丰富，但是实用性的配置方面会比较齐全。
仪表盘8.8英寸、中控屏15.6英寸、4G车联网系统、采用电子怀挡式换挡机构。其他方面的配置，比如标配了LED远近灯、自动大灯、转向辅助灯、皮质多功能方向盘、6个安全气囊、后部驻车雷达、前车驶离提醒、倒车影像、主驾座椅电动调节等等，这些实用性的配置做的都比较好。
五菱星光S的市场反馈方面：
很多朋友在经过一段时间的用车，很多车主对于此车的空间性能、后排的空间、续航能力、内饰的设计、外观颜值、驾驶体验方面以及车内的隔音效果、储物空间的能力都给予了较好的评价。当然也有部分朋友表示，内饰的质感是可以再提升一下的。
那么五菱星光S应该怎么去选？
五菱星光S PHEV插混版上市三款车型，入门车型为短续航的60公里进阶版，如果预算不多，存当作一款油车开，看入门级车型也是可以的。如果一定如果需求一定续航的，可看130公里的入门版领航版。它相比入门的60公里续航版车型而言，会高一万，多出8项配置。主要是电池包增大、快充接口、增加前驻车雷达、360度全景影、像透明影像等配置，这个版本车型实用性较好。
如果选择纯电版，个人会比较推荐丐版车型，基础性的配置比较齐全。纯电版本车型有两款，高配版本车型需要加1万多22项配置。主要有车道偏离预警、主动刹车、并线辅助、L2级辅助驾驶功能、第二排座椅通风加热等等。相对来说会更加看好低配版，不知道大家对于五菱星光S，这款车都有什么样的看法。
