当下全新雷克萨斯LX级已经上市，新款更加年轻运动化，以至于很多车友表示不能接受，尤其是车尾造型，不过官方却不这么认为，其定价还是那么高，排量减小其价格却未降，这是很多高端车的特点，降低排量后其动力却有所提升。全新雷克萨斯LX级刚上市后就有很多车友入手了它，图为藏区一位老板花了220万元入手的最新款雷克萨斯LX600。
车主大哥从西藏地区赶赴东部沿海城市提车，不惧数千公里的舟车劳顿，怀着热爱的心，还赠给销售人员一根白色丝带，表示祝愿。办好手续后车主大哥打算一鼓作气把爱车开回藏区，路上备足物资，以应对路上的需要，要知道开车从东北沿海城区去西藏，至少得两三天。
图为2022款雷克萨斯LX 600四座版，家族里的高配车型，前脸设计很端庄，运动感极强；从尺寸上看新款车完全不输老款车，但从设计上看新款雷克萨斯LX级更加前卫，以至于很多年轻人都表示欣赏不了，或许只有部分老板愿意买它，后期销量如何还得根据市场行情来看。
当看到这辆雷克萨斯LX600的车尾造型时车主笑了，他直呼新款雷克萨斯LX600的车尾设计太超前，以至于欣赏不了，非常像面包车，但是设计更豪华，如同豪华版的商务MPV，据调查显示，超80%的车友觉得老款LX车尾更好看。
全新雷车LX600的车内装饰也有了较大的变化，豪车质感能体现，触感细腻，只是在视觉效果上稍逊于德系同级豪华车，对比同级奔驰GLS级、宝马X7就能明白，再对比美系林肯领航员就知道雷克萨斯LX级的定位。
车主表示很喜欢雷克萨斯LX570，奈何现在买不到老款，只能入手新款车，新款的机械素养不输老款，排量下降，油门反应更迅速，目前觉得还可以。
