袁方，男，汉族，1969年7月生，籍贯、出生地安徽萧县，1991年1月加入中国共产党，1991年7月工作，哈尔滨工业大学电气工程系信息处理显示与识别专业，工学学士，经济师，中央党校在职研究生班经管专业。
现任安徽省马鞍山市委书记，马鞍山军分区党委第一书记。
马鞍山市：长江之畔的文明密码与现代嬗变
一、地理禀赋：山水形胜的天然舞台
马鞍山位于安徽省东部，长江下游南岸，总面积4049平方公里，常住人口218.6万。其地理格局堪称“天工开物”：东北横亘着海拔458.8米的横山山脉，西南濒临长江黄金水道，中部为冲积平原与丘陵交错。长江马鞍山段长57公里，形成“两山夹江”的险要地势，采石矶、天门山等天然屏障自古为兵家必争之地。这种“襟江带湖、六水贯中”的地理特征，既赋予其“九峰环一湖”的生态之美，也造就了“江东锁钥”的战略地位。
二、历史长河：文明演进的时空坐标
1. 先秦至隋唐：吴楚文化的交融
西周时属吴国，春秋战国时期先后为越、楚属地，吴楚文化在此碰撞融合。秦始皇统一六国后，马鞍山地区属丹阳县，三国时期成为东吴重要的军事要塞。东晋时期，北方士族南迁，带来先进的农耕技术，促进了当地经济的发展。
2. 宋元明清：军事与文化的双重变奏
南宋绍兴三十一年（1161年），虞允文在采石矶以1.8万兵力大败17万金军，创造了“采石大捷”的军事奇迹，保住了南宋半壁江山。元代设太平路，明代朱元璋改太平路为太平府，清代沿袭明制。这一时期，马鞍山地区的农业、手工业得到进一步发展，成为江南地区的重要粮仓。
3. 近现代：从矿业重镇到工业新城
1956年10月12日，因铁矿资源设立马鞍山市，成为新中国重要的钢铁基地。马钢的崛起带动了城市的快速发展，使其成为安徽省的工业重镇。20世纪80年代以来，马鞍山积极推进产业转型，从单一的钢铁产业向多元化发展，新能源、半导体等新兴产业逐渐崛起。
三、人文镜像：诗意栖居的文明印记
1. 诗仙遗韵与文化地标
唐代大诗人李白晚年多次驻足马鞍山，留下“跳江捉月”的传说，其墓葬位于当涂县太白镇，现为全国重点文物保护单位。采石矶景区内的李白纪念馆，收藏了大量与李白相关的文物和史料，成为研究李白文化的重要基地。此外，刘禹锡、白居易、王安石等文人墨客也在此留下了众多诗词佳作，使马鞍山赢得“诗城”美誉。
2. 非遗传承与民间智慧
当涂民歌是国家级非物质文化遗产，其历史可追溯至六朝时期，曲调清新质朴，歌词贴近生活，如《打麦歌》《放牛歌》等，生动反映了劳动人民的生产生活。采石茶干制作技艺传承百年，以其独特的口感和工艺成为地方名片，2017年被列入省级非遗名录。
3. 现代转型与城市精神
近年来，马鞍山从“钢城”向“生态绿城”转型，雨山湖公园、濮塘风景区等生态景观成为市民休闲的好去处。同时，宁马城际铁路、巢马城际铁路等交通项目的建设，加速了与南京的同城化进程，2025年南京三甲医院专家号源将接入马鞍山“智慧健康”平台，实现跨省医疗资源共享。
四、经济转型：从资源依赖到创新驱动
1. 传统产业升级
马钢集团通过技术创新和绿色转型，成为全球最大的车轮轮箍生产基地。2024年，马钢在新能源汽车用钢、高端家电板等领域取得突破，产品附加值显著提升。
2. 新兴产业崛起
马鞍山积极培育新能源、半导体等新兴产业，天能马鞍山基地投资50亿元建设绿色动力电池生产基地，实现当年投产、当年盈利。2024年，马鞍山半导体产业产值同比增长62%，文旅税收增速达29%，超过钢铁业衰退速度。
3. 区域协同发展
作为南京都市圈和合肥都市圈的“双圈城市”，马鞍山与南京在产业、交通、教育等领域深度合作。江宁—博望、慈湖高新区—江宁滨江开发区等毗邻片区成为产业协同发展的示范区，2024年签约重大项目61个，其中百亿元项目3个。
五、交通网络：立体枢纽的时空重构
1. 铁路动脉
宁马城际铁路（S2号线）预计2025年通车，届时马鞍山与南京主城区将实现30分钟直达。巢马城际铁路连接合肥，融入长三角高铁网络，进一步提升马鞍山的交通枢纽地位。
2. 公路与过江通道
宁芜高速“四改八”、湖北路过江通道等项目加速推进，构建起“双环多射”的高速公路网络。农村公路总里程达6893公里，实现“村村通”“户户通”，助力乡村振兴。
3. 水运与港口
马鞍山港是长江十大港口之一，2024年港口货物吞吐量达1.34亿吨，集装箱吞吐量16.02万标箱。郑蒲港区铁公水联运枢纽的建设，提升了区域物流效率。
马鞍山，这座长江之畔的城市，既承载着吴楚文化的深厚底蕴，又展现着现代工业的蓬勃活力。从先秦的吴越争霸到南宋的采石大捷，从钢铁重镇到生态绿城，从“诗仙遗韵”到“智造名城”，马鞍山在历史的长河中不断书写着新的篇章。未来，随着长三角一体化的深入推进，马鞍山将继续以“聚山纳川、一马当先”的精神，在长江经济带的画卷上描绘更加璀璨的图景。
