作为国内四大A级车展之一，2024成都车展将于8月30日拉开帷幕，参展品牌也将借此机会展示出旗下重磅新车或最新技术等，其中全新大众帕萨特PRO计划在2024成都车展上迎来正式亮相。

日前，全新大众帕萨特PRO实车已运抵展馆。作为换代之作，全新大众帕萨特PRO的产品设计、智能科技等均实现了较大革新，将提供1.5T和高功率2.0T动力版本给消费者选择。据悉，全新大众帕萨特PRO将于9月份上市，有可能与当前在售一代大众帕萨特同堂销售。

外观方面，全新大众帕萨特PRO整体沿用欧版全新Passat（B9）的设计语言，配套全新样式贯穿式风格前灯组，前包围区域设置有大尺寸通风散热口。在此基础上，全新大众帕萨特PRO将提供两种外观设计风格，其中标准版（具体命名需以官方公布为准）的前包围通风口使用多横辐式镀铬条修饰，支持适配车身同色外后视镜以及密辐式轮辋等；R-Line版的前包围通风口融合黑色网状结构，左右两侧集成刀刃风格饰件，并支持适配黑色外后视镜、黑色轮辋等。

全新大众帕萨特PRO秉承三厢轿车的车身轮廓设计，这与欧版全新Passat（旅行车）有所不同。此外，全新大众帕萨特PRO继续应用传统样式外门把手，并且可配套多种全新造型的轮辋。

在车尾部分，全新大众帕萨特PRO采用贯穿式后尾灯设计，位于灯组上方的大众品牌徽标带有发光效果，点亮后有助于提升辨识度与科技属性。此外，全新大众帕萨特PRO全系采用隐藏式排气布局，两种外观设计版本的后包围饰件存在差异，其中R-Line版采用黑色网格风格结构，与前脸设计元素相呼应。

全新大众帕萨特PRO的车身尺寸有所提升，长宽高分别为5006/1850/1489毫米，轴距为2871毫米。作为对比，现款在售大众帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469毫米，轴距2871毫米。

内饰方面，全新大众帕萨特PRO也采用了大众汽车品牌的最新设计风格，仪表台的整体布局与全新大众途观L PRO差异不大，大尺寸悬浮式中控屏略微向主驾驶侧倾斜，方便驾驶员读取信息和功能操作，而分居两侧的仪表盘和副驾驶娱乐屏均采用嵌入式设计。此外可以看到，全新大众帕萨特PRO适配平底造型的多功能方向盘，并采用怀挡设计。

动力方面，申报信息显示全新大众帕萨特PRO将搭载最大功率118千瓦的1.5T涡轮增压发动机以及最大功率162千瓦的2.0T涡轮增压发动机。此外，全新大众帕萨特PRO在底盘调校层面预计也会进行优化，而与大疆车载联合研发的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统、高通骁龙8155车机芯片等功能配置大概率也不会缺席。

在国内中型车细分市场中，大众帕萨特是许多消费者绕不开的车型之一，竞争对手主要包括丰田凯美瑞、本田雅阁、别克君越等。根据数据显示，大众帕萨特（燃油版）今年7月的销量达到20003辆，整体表现位居同级别合资燃油车前列。有关全新大众帕萨特PRO在2024成都车展期间的更多信息，笔者将持续保持关注。