东风启辰汽车，一些消费者应该也不陌生了，之前的启辰其实就与日产汽车有密不可分的联系，后来为了更好的发展，启辰就从日产独立了，但独立之后的启辰还是非常依赖日产的，三大件基本都还是日产的。启辰也被消费者称之为“廉价的日产”。那么要如何摆脱这个形象呢？光靠宣传还是不够的，关键还是得用产品来说话，于是乎，启辰星就来了。

2020年4月23号，东风启辰全新车型启辰星正式上市：10.96万-14.96万，这款车本身的定位是紧凑型SUV，是基于最新的VSA-L平台打造而来的，启辰星目前来说他的竞争对手将是长安CS75 PLUS，星途LX，领克02等。其实从整套生产线来说，启辰星确实是高标准。其就是由日产郑州工厂负责生产，采用与英菲尼迪、日产同标准的质量管理体系与相同的研发团队，大名鼎鼎的日产奇骏就是这个工厂生产的，所以说启辰星的品质从生产角度来看，还是毋庸置疑的。

整体的设计来说，启辰星遵循的是The V概念车设计语言，前脸“V-Galaxy”造型风格就足够有特色，配上中间星芒状的矩阵式镀铬装饰，辨识度确实是足够的高。至于整体的空间来说，启辰星尺寸是4691mm×1905mm×1694mm，轴距为2756mm。在紧凑型SUV中，老实说，如此的尺寸还是有优势的，比起日产逍客，大众探歌来说都要宽敞很大，比起比亚迪宋 pro，奇瑞瑞虎7等来说，其实整体的空间会更大，这是可确保的。

内饰设计来说，启辰星采用的是环抱式驾舱设计，非常显眼的是中部一条镀铬饰条贯穿中控左右，营造出一种层次感。他本身配置的是三幅式平底多功能方向盘，以及拥有15.6英寸竖向中控液晶屏+12.3英寸全液晶仪表。老实说，如此的内饰确实是带来了高级感，让人想不到这是一款顶配都没有15万的车型，比起大众探岳，日产奇骏，丰田RAV4等来说，整体的高级感还更强。

整体配置上来说，启辰星本身就是要与长安CS75 PLUS，星途LX，领克02等竞争的存在，所以在配置上还是非常丰富的，其就拥有大尺寸六安全气囊、全速域ACC智能自适应巡航、FAP自动泊车辅助系统、FEB预碰撞智能刹车辅助、LED大灯，远超启动等一样是标配，整体的配置来说，确实是足够的丰富，不会比一些20万级别的车型差，甚至比起大众探岳，日产奇骏他们的入门版来说，还要的丰富。

性能上来说，启辰星搭载的是全新1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是48V轻混增压动力系统，拥有190PS的动力表现，从官方的申报来说，百公里油耗仅是6.1L，对于一款紧凑型SUV来说，如此的油耗经济性还是非常高的，变速箱来说匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。对于启辰星这套动力链来说，在竞品中优势还是有的，48V轻混增压动力系统确实是亮点，也是卖点所在。

启辰与日产确实分手了，但分手的不够彻底，这次启辰星的到来，也表明了启辰的态度：不要把我看作“廉价的日产”了，我与他已没有多少联系了。老实说，启辰星整体的竞争力还是非常不错的，与竞品长安CS75 PLUS，领克02，星途LX等比起来，也有自己的优势。当然了，东风启辰整体的品牌知名度就稍微弱一些，至于品牌知名度会不会影响启辰星，这就交给时间吧，时间会给我们答案。