梅赛德斯车队负责人承认在设计方向上存在缺陷。

在 2023 年 F1 赛季令人失望的开局之后，梅赛德斯老板托托·沃尔夫承认车队将着眼于新的设计概念，有效地放弃他们的零侧箱设计，以便在一级方程式比赛中争夺冠军。

梅赛德斯仍然落后于红牛和法拉利，而阿斯顿·马丁现在看起来比银箭更强大。刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔只在巴林大奖赛排位赛上获得第六名和第七名。

“我认为现在的赛车最终不会有竞争力，”沃尔夫在 2023 年巴林大奖赛排位赛后告诉记者。“我们在冬天给了我们最好的表现。

“现在我们只需要重新组合，与那些对任何事情都完全不教条的工程师们坐下来，决定我们想要追求的发展方向是什么，以便具有竞争力以赢得比赛。”

“不仅要像去年一样登上领奖台，最终只获得第三名。我相信我们本赛季可以赢得比赛。但这确实是我们需要考虑的中长期计划了，以及我们需要做出哪些决定。”

沃尔夫还承认，尽管达到了冬季测试目标，但最终步入正轨意味着梅赛德斯需要改变方向。

“我们有目标，这就是为什么我们全力以赴，”沃尔夫继续说道。“当单圈成绩出现的那一刻到来时，这表明它根本不够好。”

“我们从来没有获得足够的下压力。我们需要找到解决这个问题的方案。我们去年弄错了，我们认为我们可以在坚持赛车概念的同时改善它，但没有成功。”

“因此，我们只需要将注意力转移到我们认为正确的方向上。我们缺少什么，因此本周末的这些数据点非常重要。”

“我们已经看到了所有缺乏性能的GPS，我们已经看到了我们擅长的地方，所以我们只需要弄清楚这是什么，以及是改用宽大的侧箱还是真正微妙的东西带来性能。”

“这是一个不同的问题。但毫无疑问，我们将走上一条无人涉足的道路。”