近日，在2025大阪车展上，丰田GR Supra A90 Final Edition（直译为“最终版”）实车首次亮相，吸引了全球车迷的目光。作为这一代GR Supra的收官之作，丰田GAZOO Racing (TGR)宣布，这款终极性能版将面向日本及欧洲市场限量发售300台，其中日本市场独占200台。据悉，日本市场的售价将于2月下旬公布，购买权将通过抽签方式决定，预计今年8月正式开启交付。这款车型不仅在外观和内饰上进行了全面升级，动力性能也达到了新的高度，堪称GR Supra系列的巅峰之作。
丰田GR Supra A90 Final Edition基于与宝马Z4共享的底盘平台打造，自2019年北美车展首次亮相以来，已成为性能车领域的标杆之一。作为本代车型的终结版，Final Edition在外观上进行了大幅升级，加入了大量碳纤维材质，进一步提升了整车的运动气质。
车头部分，新车配备了碳纤维前唇和碳纤维风刀，发动机舱盖上还增加了碳纤维通风口，不仅优化了空气动力学性能，也让车头看起来更具攻击性。此外，新车换装了米其林PILOT SPORT CUP 2高性能轮胎，前轮规格为265/35 ZR19，后轮为285/30 ZR20，胎宽比普通版增加了10毫米，显著提升了抓地力。搭配前19英寸、后20英寸的TGR原厂锻造轮辋，整车的运动姿态更加突出。
车尾部分，GR Supra A90 Final Edition升级了与GR Supra GT4赛车同款的碳纤维鹅颈式后扰流板，并配备了天蝎（Akrapovic）钛合金排气系统。这些改动不仅优化了车尾的空气动平衡和下压力，也让排气声浪更加浑厚动听，进一步强化了这款车的赛道基因。
进入车内，GR Supra A90 Final Edition的内饰同样充满了战斗气息。新车换装了红色RECARO碳纤维桶椅，不仅提供了出色的包裹性和支撑性，还大幅减轻了车身重量。座椅座垫、方向盘、车门饰板以及中央扶手箱等细节均采用Alcantara面料包覆，触感细腻且极具质感。此外，红色安全带和车内特制的碳纤维饰板进一步凸显了这款车的特殊身份，彰显其限量版的独特地位。
动力方面，GR Supra A90 Final Edition搭载了升级版的宝马B58 3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率提升至320千瓦，峰值扭矩达到570牛·米，相比普通版GR Supra 3.0T车型分别增加了35千瓦和70牛·米。传动系统匹配六速手动变速箱，为驾驶者提供了更加纯粹的操控乐趣。
此外，新车还采用了与GR Supra GT4赛车同款的KW可调节悬架系统，并对电动助力转向系统进行了优化调整，同时改变了外倾角设定，进一步提升了车辆在弯道中的稳定性和操控精准度。无论是赛道驰骋还是日常驾驶，GR Supra A90 Final Edition都能带来极致的驾驶体验。
在国内市场，现款丰田GR Supra于2022年上市，提供2.0T直列四缸和3.0T直列六缸两种动力版本，官方指导价为49.9万-62.9万元。其中，3.0T车型的最大功率为250千瓦，峰值扭矩500牛·米，匹配8速手自一体变速箱，0-100公里/小时加速时间仅为4.3秒，最高车速可达250公里/小时。虽然Final Edition车型尚未引入国内，但其强大的性能和限量身份无疑让众多车迷翘首以盼。
