寒冬出行不再愁:五菱星光半年驾驶心得,解锁冬季舒适驾驶新境界

老林评车 2024-11-20 20:15:21

说真的,买车就是为了以后出门不那么受罪,尤其是遇到刮风下雨这种天气时,你会发现买台车是很正确的决定,尤其是马上就要进入冬天,这个时候更需要一台车来帮助自己躲避寒冷。其实说白了就是更舒适,所以在我买车时就很注重这一点,这才选择了五菱星光。如果你也想10万左右预算买台新能源轿车,又恰巧很注重出行体验,不妨看看我的用车体会,说不定对你购车也有帮助。

先说一下我这款五菱星光的详细信息,从提车到现在满打满算有半年时间,因为当时共创版刚刚上市我就下订了,正巧又赶上我们当地有补贴,所以买了这台150领航型也没花10万块,个人感觉很是划算了,这毕竟是一台超A级新能源家轿车,咱就说这个价位放几年前买国产也比买合资要强吧?而了解五菱星光的朋友们也知道,这款配置是插电式混动,此外五菱星光也提供纯电动力,只可惜我这属于北方,考虑到冬天出行需求就选了插混。

既然是北方,各位可知道现在最低气温多少度吗?或许在广州的朋友还穿着短袖开着空调吹冷风,我们这边已经是供暖了,凌晨之后零下几度是常态,到年前年后那一段时间甚至低至零下二十度左右,所以我觉得这个温度也能对部分偏北方的消费者起到参考,毕竟稍微往南最冷也就是零下10度左右。如果以我现在的纯电续航为例,充满表显150km实际能跑120km,因此选纯电车型也没毛病,510km续航在冬季跑个400km还有啥不满意?

不得不说,五菱星光的能耗控制很不错,神炼电池名不虚传,续航保真。记得去年五菱星光刚上市,官方不也做到了一个测试吗,比我们这边还要冷的东北还能跑出900多公里,比夏天也没差多少,经济性依旧很高。

但是光有续航还不够,就这个气温如果说把车放在外面一段时间,就和夏天在太阳下放置一段时间的效果刚好相反,一个是暴热一个是冰冷,尤其是我这种偶尔要去单位值夜班,你能想象第二天一早坐上车那种精神头吗?不是因为晚上休息好了,是因为座椅冰冷,直接清醒了。所以当初买五菱星光时就被销售介绍APP远程控制吸引了,提前开启空调让车内温度适宜,这个功能甭管是夏天还是冬天都好使,早晨送孩子上学,孩子也少一项闹腾的理由。

如果你怕上车前忘记打开,可以提前设置好时间,比如我第二天一早是八点交班,咱就设置个7点45分即可,就算是外面再冷坐进车内也是暖洋洋,反正我现在是离不开这个功能了。对了,五菱星光也配备外后视镜加热、电池预加热等功能,对于日常使用的便利性提升,效果也比较明显。

总结:关键是五菱星光这价格不能要求太高,10万预算有性能有空间,还有超高经济性,再加上这么人性化的人车交互体验,我觉得要比买台飞度强很多,各位觉得呢?

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老林评车

简介:关注汽车行业的发展,一些经验想与大家分享。