最近，红旗旗下的红旗HS5迎来了2025款车型，我们也是第一时间到店进行了拍摄体验，在这里也想给大家分享一下2025款红旗HS5的体验。

首先在大家很关心的价格方面，2025款红旗HS5共推出了7款车型，其指导售价区间为18.38-24.98万元，在这基础上，2025款红旗HS5还有限时至高4.5万元的优惠，同时可以享受置换/报废补贴至高2.5万元，以及2000元的保险补贴和教师额外7000元起的购车补贴，因此在价格这方面，2025款红旗HS5是给足诚意了，即便其他都不算，只是4.5万元的限时优惠，就可以让2025款红旗HS5的入门门槛低到13.88万元。

从设计上来看，2025款红旗HS5依旧和23款车型基本保持一致，配有大尺寸的直瀑式进气格栅，这也是红旗家族标志性的设计之一，搭配贯通式的旗标，也比较有辨识度，而此次旗享Pro及以上版本均增加了发光前旗标的配置。值得一提的是，此次2025款红旗HS5新增了玄影版，相较于普通版本来说，玄影版整车都进行了黑化处理，整体看上去显得更加年轻、运动。

车身侧面则是经典的SUV造型，前后翼子板处均有突出的轮眉，搭配20英寸的密条幅轮毂，也使其看上去显得更加时尚。车尾部分，2025款红旗HS5则采用饱满的车尾造型，并且尾部也采用贯穿式尾灯，加上车尾下方的双边共双出排气布局，整体看上去也显得更加符合时下主流特征。

打开车门的时候，还可以看到迎宾光毯，仪式感给的还是很足的。2025款红旗HS5的车内采用双12.3英寸的贯通屏搭配8.3英寸的W-HUD，也带来相对沉浸式的座舱体验，此次2025款红旗HS5全系增加了Carlink和HiCar两种手机互联功能，对于很多习惯使用手机互联的朋友来说也算是一个不错的消息。

值得一提的是，2025款红旗HS5此次从旗享Pro版本开始便标配了L2级别的辅助驾驶功能，其中SACC高级巡航系统可以根据前车的行驶状态实现自动转弯、加减速和跟车，并且可以虚拟车道边界保持巡航。与此同时，2025款红旗HS5还支持360°全景影像，对于一些新手朋友来说，2025款红旗HS5也是很友好的，毕竟这项功能也可以很大程度上帮助驾驶者更好的停车。

关于动力部分，2025款红旗HS5全系均采用2.0T+8AT的动力组合，而且全系都是2.0T高功率发动机，最大功率来到了252马力，最大扭矩也有380牛·米。而此次我们虽然试驾的只是两驱版本，但毫无疑问，其动力是完全够用的，动力调校沉稳有力，即便是在初段也有不错的动力响应，8AT变速箱的逻辑性也没什么挑剔的地方，和发动机的配合很默契，能够提供较为畅快的动态体验。

而2025款红旗HS5的底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，采用全铝底盘设计，用料上比较下本，这也为其带来30%的轻量化优势，具有更高的操控上限，虽然是一款中型SUV，但2025款红旗HS5属于好开易上手的类型。在大多数行驶工况下，2025款红旗HS5都有着较为出色的行驶体验，整体感和路感都比较强，同时也能兼顾一定行驶舒适性，在面对一些颠簸和坑洼路段的时候，也能够起到较好的滤振表现。

编辑点评：

作为红旗汽车旗下的当家花旦，红旗HS5从诞生以来，到目前为止其累计销量已经超过50万辆。本身红旗汽车在国内的销量和口碑都不错，红旗的销售网络也比较完善，能够提供较为完善的用车服务，此次2025款红旗HS5还针对产品本身有一定的提升，加上刚上市就给出了限时4.5万元的优惠，即便是近期想考虑一款SUV，2025款红旗HS5也是很值得考虑的一款车。