广东真不香了！司机都不愿意去了，他们宁愿去新疆。

可能有人会说司机这是犯傻了吗？广东经济这么发达的地方都不去，非要跑到新疆那个不毛之地，这能挣到钱吗？

对于这件事我只能说，在物流行业中没有比司机更懂挣钱的了，他们是一个风向标，只有经济发展更好的地方才会出现他们的身影，所以他们的步伐准没错。

今天我们有30吨货要发广东，找车的时候我已经把运费加到14000元了，结果司机还是拒绝了，他直接跟我说现在他宁愿去新疆也不去广东，因为广东真的不香了。

这30吨货是客户昨天下的单，要求我们今天发货，30吨货不用说，那肯定是直接找一辆13.5米车发走。

所以当时我就直接联系了一个之前经常帮我们送往广东送货的司机，想让他来帮我们来送这30吨货。

由于从今年第二季度以来，从湖北去广东方向的运费一直在蹭蹭的往上涨，尤其是13.5米的半挂车，运费从之前的八九千块钱一车直接想到了一万二或者一万三千块钱一车，所以这个司机今年帮我们往广东送货，我们都是按照12000元一车给他结算运费的。

所以这一次跟他联系的时候我想当然的以为，还是按照12000元运费跟他结算。

结果我刚一开口让他今天过来装货，他突然问我30吨货去广东，我你准备给多少运费？

我一听有点愣，然后跟他说，不是跟以前一样吗？给你12000元运费啊。

司机听完却说，12000元运费？那算了，去不了！现在从广东回来的运费又下降了，你还给我12000元运费我就不去了，按照这个运费去一趟广东我都要亏死了。

接着他又说，而且我跟你说，现在我已经打算不往广东跑了，太累了还挣不到钱，我准备跟几个朋友一起往新疆跑了，现在不是有很多原来跑广东方向的司机都该跑新疆了吗？我也打算去新疆了。

其实我也知道最近有很多司机现在不愿意往广东跑了，不过当这个司机说出这句话的时候，我当时还是有点懵的，因为我没想到他会拒绝的这么干脆，但我一时间也找不到其他的司机，于是就跟他说，我们这30吨货确实有点急，你现在不是还没有去新疆吗？你就先帮我跑这一次，运费我再给你加2000元，给你14000元怎么样？既然从广东回来的运费又降了，那我就帮你减少一点损失，现在也确实不好找车，而且我也不太信任其他的司机。

结果我说完，司机还是拒绝了，他直接跟我说，30吨货发广东给14000元运费确实很高了，但还是算了吧，相比之下我宁愿去新疆，广东现在确实已经不香了！

接着他又说，我这么跟你说吧，你给我14000元运费去广东，我确实能挣五六千块钱，对我来说诱惑确实很大，但现在的实际情况是，受大环境影响，从去年开始广东那边做外贸的公司倒闭的越来越多，还有很多小工厂也纷纷倒闭，广东已经没有那么多往外发的货了。

然后他又说，所以现在广东的运输市场是一个什么情况呢？就是车非常多货很少，所以货主们把运费压的都很低，就拿到湖北来说，一车货给4000元运费都有司机接单，这是纯亏啊，但即便是这样，你想回来还必须排队才能抢到货。

最后他说，所以我们就来算一笔账，我从湖北去一趟广东能挣五六千块钱，但是从广东回来一趟要倒贴一两千块钱，就相当于说，我从湖北去广东跑一个来回花一个多星期的时间才挣三四千块钱，那你说我还去广东干什么？这么跑的话一个月下来我连车贷都还不起，但是去新疆就不一样了，现在正是新疆的棉花、苹果上市的季节，虽然从湖北去新疆一个月只能跑两趟，但是一趟我能挣一万六七千块钱，一个月也差不多能挣三万块，你就说相比去广东，去新疆是不是香的太多了？

司机说完，我当时就没有什么好说的了，毕竟对于司机来说，挣钱才是最重要的，其他都是次要的。

虽然30吨货发广东我给司机14000元运费确实很高，但从广东回来的运费太低，还要亏钱，所以对于司机来说，无论如何这都是一笔不划算的生意，所以相比之下他们宁愿选择去新疆，广东对他们来说还真是不香了。

经常有人说，经济越发达的地方越有更多的挣钱机会，这句话没有错，但现在看来这句话放在物流行业却不那么正确了，众所周知广东省的经济实力一直是全国第一，但是现在司机却说它已经不那么香了，实在是让我有点费解。

其实刚开始我也纳闷，广东经济这么发达的地方不去，司机们却要跑到几千里之外的不毛之地新疆，这能挣到钱吗？但是听过这个司机的解释以后我突然明白，他们确实能挣到钱。

原因就隐藏在他刚刚的一番话之中，他说现在广东那边做外贸的公司跟很多小工厂倒闭的很多，其实无形中也是在说广东的经济实力确实是全国第一，但它的增长速度却在下降，这是实话，因为今年前三季度广东的GDP增长率只有3.4%，虽然它的经济实力仍然是全国第一，但增长速度却十分缓慢，并且远低于全国平均水平。

相比于新疆，虽然它的经济实力仅仅排在全国第23名，但它的GDP增长率却有5.5%，超过了全国平均水平。

而且从各省的GDP分布中又可以看出，今年前三季度广东省GDP增速比较缓慢的是第三产业仅有2.5%，新疆的第三产业增速为3.5%，而物流行业又刚好是第三产业。

那这就说明一个问题，对于司机来说，不是说经济发达的地方更容易挣钱，而是经济发展速度越快的地方越容易挣钱，所以我说在物流行业中没有人比司机更懂挣钱了，他们确实是一个风向标，跟着他们看全国经济发展情况准没错。

所以对比之后发现，现在的广东对司机来说真的是没有新疆香了！相比之前他们更愿意去新疆。

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