上汽旗下的合资、自主品牌车型在全面衰退，销量大幅下滑，上汽通用竟然直接跌了一半儿。
即使只开车，不关注车企的，应该也能知道上汽。
倒不是因为上汽董事长敢第一个喊出“车企不能丢掉灵魂”，谢绝跟华为的谈合作；
也不是因为年初的上汽智己新车发布会“员工因加班错过孩子出生 、把孩子送到寄宿学校一周见一面”，而出圈；
更不是上汽高管骂小米抄袭不要脸。
而是因为桑塔纳，在贫瘠的东方大国曾经是一道靓丽的风景线。
无聊的第一
冠军来的太容易，就会觉得没意思。
女乒曾经的大魔王张怡宁，就是太久第一，无聊到原地退役。
刘国梁是曾经国乒的大满贯选手，由于实力太过强势，国际乒联就为刘国梁改变了比赛规则，实行发球无遮挡以及乒乓球小球变大球。
也早早下了赛场，当起了教练，用他自己接受采访时说的话：给后辈们让让路。
刘教练最出名的不是冠军，而是流出的一段队内训话：“我们最不缺的就是冠军。
张继科，你的责任心必须提高，责任心不提高你就是昙花一现！被“捧杀”！
四年之后你可能就无缘奥运了！你可能是最悲惨的一个！
39年前，德国大众进入中国，在上海开启了合资造车的历史，上汽大众从此也成为最为熟知的一个品牌。
这里既有本身是老牌欧洲车企的原因，也有德国本身的文化政治有异曲同工的渊源。
上汽集团自2006年销量达到122.4万辆，成为车市年度销冠后，便稳坐榜首18年。
销冠的功劳，一大半得记在合资品牌身上，自主的品牌弱的一匹。
而今年，这个局面可能会动摇。
历史是个周期
80年代的中国，拥有世界上最多的自行车，并被称为“自行车王国”。
后来随着改革开放、经济的发展，摩托车渐渐的多了起来，不过伴随着飞车党的存在，抢劫案数量集聚上升，带来了社会治安的问题。
1985年，北京一纸“禁限令”开启了禁摩大潮，2000年后，各大省会城市迅速跟进，杭州从2002年开始禁摩，广州从2004年开始。到目前为止，超过200个城市都实行着不同程度的禁限摩政策，占全国城市约1/3。一放就乱，一管就断。长城汽车董事长魏建军前两天在西安当街溜子，说道禁摩的话题：这么讲吧，只要禁摩的城市，这个城市一定年轻人少、一定没有激情、经济一定不会活跃。
理想和现实总是有距离。禁摩导致摩托车逐渐退出历史，2008年以前，中国摩托车的销量增速极快，年均增长率接近12%，2008年超过2700万辆，也是顶点。从此就开始断崖式下滑了。禁了摩托车，人们的需求还在，于是另一个独步全球的畸形替代品出现了。2005 年中国电动自行车产量突破1000万，
2007年，进入爆发式增长阶段，产量突破2000万。
2013年，年产量突破3000万。
2014年，电动自行车保有量超过2亿，基本触顶，中国也就此成为全世界第一电动自行车产、销、保有量大国。韩国欧巴李敏镐当年也担任了雅迪形象代言人，牌面拉满。2014年是个有意思的一年，6月12日，马斯克发布了那条著名的博客——《我们所有的专利属于你》（All Our Patent Are Belong To You），宣布特斯拉将开放所有技术专利。“任何人都可以出于善意的目的使用特斯拉的技术，我们将决定不再发起任何专利侵权诉讼。”贾跃亭深受鼓舞，带着为梦想抄袭的勇气，一个猛子扎了进来，2014年底发布了打造超级汽车的“SEE计划”，想用摧枯拉朽的姿态碾压特斯拉。
风险厌恶，创新洼地著名的投资人朱啸虎在年初接受采访的时候，被提问：回到AGI信仰的话题，如果大模型公司注定看不到商业化的可能，退一步讲，你能不能用你手上的钱支持一下人类梦想与科学研究？朱啸虎：那个是需要大厂和政府去支持。为什么美国人敢投？微软3万亿美金市值，苹果2万亿美金市值，他们敢砸钱。中国不需要砸，美国有钱在前面试错，它一旦证明路通了，后面要花的钱少一个数量级。我们跟在后面，花的钱少一个数量级，风险小很多，干嘛不跟在后面？从蒙头造车，到合资造车，再到外资占比限制在49%，邓公当年的意思是，虽然你们不接受，但快点奔跑总好过自己摸索。不用再摸着石头过河，碰的鼻青脸肿，有先进的经验就要大方学习模仿，尝试。但人性就是如此，一旦尝过了甜头，就不愿意回去过苦日子了。燃油车的历史里，没有出人头地，最后就只能通过换个赛道，惊醒沉睡的鱼。
2018年特斯拉外资100%控股落户上海，明确的信号。电动车会像电动自行车取代摩托车一样，取代油车，成为新的市场销冠。2023年比亚迪靠着电动车坐上了国产车企从未做过的全球第十，国产第一的宝座。在特斯拉2023年四季度的财报电话会议上，CEO马斯克表示：“中国的车企是世界上最有竞争力的，在中国以外的地区也会取得非凡的成就，这取决于采用了什么样的关税政策和是否有贸易壁垒，如果没有贸易壁垒，中国车企能干掉其他世界上大部分车企”。
特斯拉在中国电动汽车市场的份额从一年前的9%下降到今年7月份的6.5%，且自2019年以来特斯拉从来没有在中国发布过新的电动汽车。马斯克回复称“愚蠢”，并强调特斯拉上海工厂正在以最大产能运行。
你问你的，我说我的。
