随着新能源技术的发展成熟，空间大、油耗经济的插混SUV俘获了越来越多家用消费者的芳心，而这也导致插混SUV市场竞争愈发激烈。为了提升销量，降价成为了最快的捷径，像东风日产旗下的插混SUV——启辰大V DD-i，就在近期降至9.29万起售（深圳地区），价格上似乎很有诚意，那么该车产品力是否过关呢？本期我们就来一探究竟。

启辰大V DD-i外观偏向年轻化设计，宽大的格栅几乎占据整个前脸，黑化的处理让车头更富视觉冲击力，贯穿的日间行车灯带与尾部一体式的灯源组件相互呼应，为车身呈现出时尚科技的氛围。另外，车身整体采用较多棱线进行勾勒，包括侧面、尾部等均点缀了不少棱角分明的线条，让车身型面看起来更加立体化。

进入舱内，T型的台面和中央岛台划分出对称的主副驾空间，双联的仪表盘和中控屏幕微微朝向主驾驶位，无遮挡的设计让主驾行车视野更宽阔，不小的车机屏幕还能为驾驶提供相对全方位的行车信息以及操控功能。而车内大量的皮质软包和银色饰条，则让内饰触感舒适细腻的同时强调了内饰不俗的质感。

对于启辰大V DD-i的空间，我们去4S店做了实测，得益于2700mm的轴距，前排空间足够宽裕，身高179cm的朋友坐进去绰绰有余，并且，后排空间表现也可圈可点，虽然该车车顶使用了溜背造型，但1624mm的车高还是保证了后排头顶的空间，身高179cm的朋友坐进去测试，后排头顶约莫剩余1拳多的距离，而腿部则余下近2拳的空间，舒展度不错。

动力部分，启辰大V DD-i全系采用1.5T插混系统，发动机峰值功率为120kW、马力为163Ps，电机总马力为204Ps，WLTC综合油耗百公里最低为1.3L，和同级竞品车型宋Pro DM-i（WLTC百公里综合油耗1.98L）相比要更略低一些，经济的油耗也更适合家用去选择。

选买推荐：启辰大V DD-i提供四款车型可选，小梦个人会比较推荐110KM iE版。

推荐原因：60KM iC版作为入门版本，价格门槛最低，但和其余三款车型相比，配置功能会比较简陋，而60KM iD版虽然比60KM iC版贵了7千元，但多增加有540°全景影像、全景天窗、定速巡航、车机语音交互等功能，驾驶乘坐体验感大大提升了，相比下来60KM iD版性价比稍高。

而60KM iD版和110KM iE版相比，又有1.2万的差价，两车在配置上相差不大，但110KM iE版NEDC纯电续航为110km，比60KM iD版60km的NEDC纯电续航多了50km，换算到平时日常代步来说，增加的续航既缓解了里程焦虑，平时使用的经济性也更高。顶配110KM iT版比110KM iE版同样贵了1.2万，多出的费用主要增加在智驾功能上，像是L2智驾辅助、主动预警等功能，就小梦日常驾驶感受来说的话，这些功能的使用频率并不算高，如果对智驾需求不高的朋友，选择110KM iE版就足够了。

总的来看，启辰大V DD-i不仅在价格上有惊喜，最低9.29万的经销商售价（深圳地区）比竞品车型宋PLUS DM-i（12.98万起售）、银河L7（12.57万起售）便宜不少，在产品力上，东风大厂出品的实力也毋庸置疑，表现出色的油耗经济和较长的续航里程，让该车兼顾油车和电车的优点，另外，宽敞的空间也适合一家五口日常使用，如果最近打算购入一辆家用SUV的朋友，可以看看现在有优惠的启辰大V DD-i。