新款奇瑞瑞虎3X实车曝光，内外设计变化大，尺寸不变，搭1.5L动力

诚然，以现阶段奇瑞旗下较为引人关注的SUV作品来看，基本都集中在中型与中大型SUV领域。但实际上，真正让奇瑞在国产SUV市场崭露头角的，还得算是小型SUV瑞虎3系列家族的诞生。甚至于，瑞虎3系列家族中的瑞虎3X，还曾是奇瑞SUV产品矩阵中，最为走量的存在。如今，进一步迎合市场潮流，瑞虎3X也终于在时隔多年之后迎来了中期改款升级！那么，新款瑞虎3X实力是否得到了提升？下面，就让我们借由新款瑞虎3X的申报图和之前网友曝光的实拍图中，来一探究竟吧。

即便只是中期改款版本，但新款瑞虎3X的外观变化还是比较大的。新车的前脸采用了类似奇瑞欧萌达的无边框式大尺寸进气格栅，并在内部填充了横向点矩式镀铬。辅以犀利的长条形头灯和X型前包围，不仅显得十分锐利，更是充分迎合了流行化审美趋势。

车身侧面部分，被黑色星点装饰铺满的C柱，还呈现出小幅度溜背结构，结合多处橘色点缀，使其侧颜显得极为动感，并进一步升华了外观整体时尚感。

至于新车的尾部，类似轿跑车型的掀背尾门，加之贯穿式尾灯和填充了扩散器与双边排气的后包围，既能让其运动化设计理念得到完美收尾，也能呼应前脸的潮流趋势。

不仅是外观，新款瑞虎3X的内饰设计相较于现售版本，同样有着比较明显的变化。从图中可以看出，虽然它的内饰屏幕不算是真正意义上的智联屏，但全液晶仪表和悬浮式中控屏的曲折相连，加之硬朗线条切割下的各功能分区，却依然能让其折射出较强的科技质感。

空间部分，别看新款瑞虎3X的内外设计变化很大，但依照其申报信息来看，新车无论是4200/1760/1570mm的长宽高还是2555mm的轴距，相较于旧款实际上并未发生变动。因此，单论内部乘用空间的话，新款瑞虎3X能让人感受到明显差异的可能性不大。

而在动力层面，新款瑞虎3X仍旧会搭载最大功率为85千瓦的1.5L自然吸气发动机。

整体看来，或许新款瑞虎3X的尺寸和动力并未发生变动，会让部分消费者感到失望；但别忘了，以其变化如此大的内外设计而言，似乎也足够承担起中期改款车型的身份了。况且，如果它的价格依然能维持在4万-6万元之间，应该还是比较“香”的吧？