比亚迪上硬菜,油耗1.08L+2000km综合续航,轴距2米9,家用看这款

汽车性能与安全测试 2024-12-28 19:56:52

自今年8月份上市起来,比亚迪海豹07DM-i持续热销,在中型车阵营里占据一席之地,获得了不少消费者的认可与青睐,临近年底又到了汽车销售旺季,近日,官方针对该车推出优惠购车权益,即日起至12月31日购买该车即享现金优惠5000元整,优惠过后,该车实际起售价格只要13.48万元(详情请咨询当地经销)。对于一台车长接近5米的插电混动车型来说,还是很有性价比的。下面我们一起看看该车的综合实力如何?体验车型为2024款 1.5L 125KM尊贵型。

动力方面,海豹 07 DM-i 搭载了插电式混合动力系统,将燃油发动机与电动机的优势结合,搭载永磁同步电机,电动机总功率为160kW,总扭矩为260N·m。发动机具备高效的动力输出性能,电动机则在起步和低速行驶阶段提供强劲的扭矩,使得车辆在加速过程中动力响应迅速,推背感满满,城市道路中的起步超车或是高速行驶时的再加速,都能轻松应对,能够体验到驾驶的快感。

能耗方面,海豹 07 DM-i CLTC纯电续航里程125km,能够满足日常通勤的需求,家用很方便。而当电量不足或者需要长途出行时,燃油发动机介入工作,其优秀的燃油经济性确保了整车的综合能耗处于较低水平,有效减少了用户的加油频次和用车成本。同时,车辆还支持快充功能,0.46小时即可完成从30%至80%的补能,在高速服务区吃顿饭的功夫就能完成补能。做到了动力与能耗的平衡兼顾。

在试驾过程中,海豹07 DM 2024款 1.5L 125KM尊贵型给我留下了深刻的印象。首先是车辆的提速表现,无论是纯电模式还是混动模式,动力输出都非常平顺且充沛。在起步加速时,能够感受到电动机瞬间爆发的扭矩,带来强烈的推背感。在高速行驶时,发动机和电动机的协同工作也非常默契,动力输出连绵不绝。在经过减速带或颠簸路面时,车辆的悬挂系统表现出色,能够很好地过滤掉震动,顶配车型还配有软硬可调的悬挂系统,同时,车辆的隔音效果也非常好,无论是风噪还是胎噪,都被控制在了一个合理的范围内,为乘客提供了安静的乘坐环境。此外,车辆的转向系统也非常精准,指哪打哪,给驾驶者带来了强烈的驾驶信心。

海豹07 DM搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统。该系统包括了ACC自适应巡航控制、AEB自动紧急制动、ELKA紧急车道保持辅助等L2级辅助驾驶功能。在实际使用中,这些功能能够大大降低驾驶者的疲劳度,提高行车安全性。例如,在高速公路上行驶时,开启ACC自适应巡航控制,车辆可以自动保持与前车的距离,并根据前车的速度调整自身的速度,非常实用。

海豹07 DM-i定位中型车,车长4980毫米,宽度为1890毫米,高度1495毫米,在中型车阵营里,尺寸不算小,长度跟全新迈腾大体相当,比凯美瑞和天籁都要大一些,轴距达到了2900毫米,对比燃油B级车,优势很明显,即便是长度超过5米的帕萨特,轴距也要比海豹07 DM-i短一些。

进入车内,海豹 07 DM-i 的内饰给人一种豪华且科技感十足的氛围。中控台采用了简洁大方的设计风格,大量使用软性材质进行包裹,触感舒适,细节处还搭配了精致的缝线工艺,营造浓浓的品质感。车内配备了大尺寸的中控屏幕,显示清晰,操作流畅,集成了丰富的车辆信息和智能功能,方便驾驶者进行各种操作和设置。

方向盘的握感舒适,造型符合人体工程学,上面集成了多功能按键,让驾驶者可以轻松控制多媒体、接听电话以及调节巡航等功能,操作便捷且不会分散驾驶注意力,行车将更加安全。座椅方面,采用了高品质的皮质材料,不仅质感出色,而且坐感舒适,前排座椅具备多向电动调节功能,还带有加热、通风等舒适性配置,无论是寒冷的冬天还是炎热的夏天,都能为驾乘者提供宜人的乘坐环境,后排座椅同样有着出色的支撑性和舒适性,即使平常长途出游时长时间乘坐也不易感到疲惫。

车机功能,该车的车机系统十分强大,搭载了智能座舱DiLink1.0,保障了系统运行的流畅度,几乎不会出现卡顿现象。中控屏幕的 UI 界面设计简洁直观,功能按键布局合理,轻松上手操作。通过车机系统,不仅可以查看车辆的电量、续航里程、车速等关键信息,还能对全车的出风口风量与风向、车窗升降、座椅位置等进行调节,非常方便。

智能语音控制功能也是一大亮点,它对于语音指令的识别准确率很高,无论是查询导航、播放音乐,还是控制车内的其他设备,都可以通过语音轻松实现,并且支持连续语音指令的识别与执行,极大地提升了驾驶过程中的便利性和安全性。此外,还具备手机互联功能,方便驾驶者将手机与车机进行连接,实现更多个性化的操作和功能拓展,可玩性与娱乐性大大增强。

座椅空间方面它选用了仿皮材料进行覆盖,前排标配有加热和通风功能,有效解决了座椅夏热冬凉的问题,自然又增加了驾乘的舒服性;座椅调节上它会侧重于主驾驶位腿托和腰部的调节,副驾驶位腰部调节;空间方面相对宽敞,以本人178cm身高为例,调整至舒服坐姿做到前排,头顶与车顶的距离剩余一拳,坐到第二排虽然头顶与车顶的距离还剩余一拳,但是腿部与前排的距离却剩余两拳3指,并不会显拥挤感压抑感了。

回到外观部分,海豹07DM-i基于“海洋美学”设计理念打造,车头部分是海浪涟漪进气格栅配精致横向装饰条,弱化传统格栅边界,呈现出类似无边界格栅的样式,车头两侧设计了纵置灯带,配合引流槽凸显运动感,海洋之眸组合灯组和L型的LED日行灯极为犀利,且具有很高的品牌辨识度。

侧面部分造型很抢眼,车顶以大溜背样式延伸到尾部,线条顺滑,前后两段式腰线和车门折线呈现出丰富的型面变化,配隐藏式门把手和18英寸多辐式双色星弦轮毂(最低配为17英寸),带来较强的运动感。

尾部设计简约,用了不少横向线条打造出丰富的层次,配粼光点阵贯穿式尾灯组,点亮之后内部如同粼光闪耀,看起来立体饱满,夜晚尤其醒目,中间加入贯穿式镀铬饰条,增加车身视觉宽度,下包围处用黑色塑料装饰,采用隐藏式排气布局,设计上干净利落。

总的来说,比亚迪海豹 07 DM-i 凭借其出色的外观设计、豪华舒适的内饰、强大的车机功能、宽敞的车内空间、优秀的动力与能耗表现以及丰富的智能驾驶辅助功能,在新能源汽车市场中展现出了较强的产品竞争力,是一款值得关注和考虑的车型。那么,你对这款车有什么看法呢?欢迎在评论区留言讨论。

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