智能驾驶，到底是未来出行的不二法门，还是一个被过度吹捧的噱头？这恐怕是近几年汽车圈最热闹的辩题之一。有人说，智能驾驶解放了双手，让开车变成了一种享受；也有人担心，把生命安全交给一堆代码和传感器，靠谱吗？尤其是一些“事故集锦”在网上流传，更让不少人心生疑虑。 这其中， “全民智驾”的概念更是火药味十足。一部分车企高举“普及”大旗，恨不得明天就让所有车都能自动驾驶；另一部分则更强调安全和可靠性，认为技术不到位，宁可晚一点，也不能拿用户的安全开玩笑。
在这样的背景下，吉利另辟蹊径，提出了“既要全民智驾，也要好用安全”的理念。 这听起来似乎有点“既要…又要…”，但在竞争激烈的汽车市场，吉利却用实际行动证明了，这不是一句空话。 吉利银河的升级就是一个很好的例子。过去，它只是吉利汽车旗下的一个新能源序列，现在，它独立成牌，并且整合了翼真品牌，形成了覆盖从精品小车到高端MPV的完整产品线。 这个举动背后的逻辑很清晰：聚焦电动化、智能化，打造一个能与其他品牌正面竞争的独立品牌，而不是简单的“新能源子品牌”。
吉利对于智能驾驶的理解，可以用“千里浩瀚”四个字来概括。这不是一个简单的营销口号，而是一套涵盖了从L2到准L3级别自动驾驶能力的完整体系。 从H1到H9，五个层级对应不同的车型和功能，既能满足入门级用户的需求，也为更高阶的自动驾驶体验预留了空间。 这种循序渐进的策略，与一些激进的车企形成了鲜明对比。 与其一上来就追求“一步到位”，不如先把基础打牢，再逐步提升。 毕竟，智能驾驶关乎生命安全，容不得半点马虎。
支撑“千里浩瀚”的，是吉利多年来在AI、大数据和生态布局上的积累。 很多人可能还记得，前几年吉利在科技领域的“疯狂”举动，从智能手机到太空卫星，几乎无所不包。当时很多人不理解，一个造车的，为什么要搞这么多“不务正业”的事情？现在看来，答案已经很清晰：这些看似分散的布局，其实都是为了汽车的未来。 吉利打造的星睿智算中心，综合算力已经超过了23.5 EFLOPS，位居中国车企第一。 更重要的是，吉利已经积累了超过750万辆L2级智能驾驶车辆的实际道路行驶数据，总里程达到百亿公里级别。 这些真实世界的驾驶数据，是训练AI模型、提升智能驾驶能力的“宝藏”。
吉利的AI Drive大模型，正是基于这些海量数据训练而成。 它不仅可以自动生成各种驾驶场景，还能结合虚拟和现实场景进行测试和优化。 这就好比一个经验丰富的“老司机”，在无数次模拟和实践中不断学习和进步。 吉利在AI领域的探索并不止于此。 他们参与开发了全球参数量最大的开源视频生成模型阶跃step-video，以及AI行业内首款产品级开源语音交互大模型阶跃step-audio。 这些参与开源项目的经验，不仅提升了吉利自身的AI技术水平，也为整个行业的进步做出了贡献。
与一些专注于单一领域的企业不同，吉利的布局更加全面。 从底层的芯片和操作系统，到上层的应用和服务，吉利都进行了深入的布局。 这种全栈式的生态体系，不仅可以降低成本，提高效率，更重要的是，可以更好地控制产品的质量和用户体验。 吉利的智能座舱、智能驾驶、售后服务等，都将受益于这个强大的生态体系。
吉利并不急于成为“第一个吃螃蟹的人”。 与其追求“行业首个”，不如先把技术打磨成熟，再逐步推向市场。 这种稳扎稳打的策略，或许不如激进的策略那么吸引眼球，但却更符合智能驾驶发展的规律。 就像一个经验丰富的大厨，在烹饪之前，会先准备好所有的食材和调料，而不是急于开火。
吉利的这种“先磨枪，再上战场”的策略，也体现在了具体的车型规划上。 目前，搭载“千里浩瀚”系统的车型只有银河E8和星耀8两款。 这并不意味着吉利不重视智能驾驶的普及，而是他们更愿意先在少数车型上进行充分的测试和验证，确保技术成熟后再推广到其他车型。 这种谨慎的态度，对于用户来说，无疑是一种更负责任的做法。
吉利还在不断精简和优化自身的品牌架构，并深化内部协同。 吉利银河升级为独立品牌，并将翼真并入其中，就是这种战略的体现。 通过整合资源，集中力量攻克关键技术领域，吉利可以更高效地进行研发，并降低运营成本。 这种“前台做减法，后台深化协同”的策略，不仅有利于提升企业的竞争力，也能够为用户带来更实惠的价格和更优质的产品。
吉利的新打法已经取得了初步的成效。 吉利银河成立两年，累计销量已接近80万辆，其中多款车型销量位列细分市场第一。 这证明了，吉利的战略方向是正确的，并且得到了市场的认可。 11合1电驱、神盾短刀电池、GEA架构等先进技术，已经在吉利体系下的多款车型中落地，为用户带来了更优越的驾驶体验。 此外，基于AI云动力打造的雷神EM-i超级电混系统，也将快速普及，进一步提升吉利车型的燃油经济性。
吉利背后，还有众多亲自培育或参股的生态链企业，涵盖了电动化、智能化、天地一体化等多个领域。 这种广泛的生态布局，为吉利的未来发展提供了无限可能。 与特斯拉相比，吉利的生态布局更加全面，也更具潜力。 在智能驾驶这条赛道上，吉利或许不是跑得最快的，但它却有可能成为跑得最远的。
总而言之，吉利在智能驾驶领域的战略，可以用“不争先，但求胜”来概括。 他们不盲目追求速度，更注重技术的成熟度和安全性。 他们相信，只有真正好用、安全的智能驾驶，才能赢得用户的信赖，并最终改变人们的出行方式。吉利在智能驾驶领域，正以一种稳健而务实的姿态，朝着“全民智驾”的目标稳步前进。 他们用实际行动证明，智能驾驶，不仅要“全民”，更要“好用”和“安全”。 这或许就是吉利在智能驾驶领域，能够最终胜出的关键所在。
