最近，汽车圈出了两条新闻：

一条，是不久前有位网名“姚十八”的网红，因为采取极端操作恶意贬低比亚迪方程豹·豹5的油耗数据，遭到了比亚迪官方的迎头痛击——比亚迪方面在获得主管部门许可后，放出了这位“姚十八”取得的所谓豹5油耗数据，是在非常极端，且违反我国道路交通法的条件下获得的，并无任何参考价值。

另一条，是问界与懂车帝的口水战。面对懂车帝的冬季续航测试问界垫底的新闻，华为方面非常清楚，懂车帝的工作人员在其“冬测”活动期间，开关了受测车的车门几次、空调设定了几度，最后车上装了多少载荷，以多少电量启动进行测试的。

这两则新闻，背后有一个令人深思的话题，那就是智能汽车的信息安全。中国人向来对个人隐私敏感度不足，但是设想一下，未来你驾驶的智能汽车，可能会遭遇黑客供给，刹车失灵、持续加速，那该是何等恐怖的场景？

随着科技的飞速发展，智能汽车已经逐渐融入我们的日常生活。它们不仅提供了更便捷、更舒适的出行体验，同时也带来了许多先进的技术和功能。然而，与此同时，智能汽车的信息泄露风险也日益凸显，这是一个刚刚开始的挑战。

智能汽车通过各种传感器、摄像头、互联网等技术收集并处理大量数据，包括车辆运行状态、驾驶员行为、道路情况等。这些数据不仅对于汽车的运行和优化至关重要，同时也可能被黑客利用，造成严重的安全问题。

首先，信息泄露可能导致车辆被恶意控制。黑客可以通过入侵智能汽车的系统，操纵车辆的行驶状态，甚至危及驾驶员和乘客的生命安全。此外，如果黑客获取了车辆的生产和制造信息，还可能对整个汽车产业造成威胁。

其次，智能汽车的信息泄露也可能导致个人隐私的泄露。车辆收集的驾驶员行为和道路情况数据可能包含个人隐私信息，如果这些数据被不法分子获取，将可能导致个人隐私的泄露。

为了应对智能汽车带来的信息泄露风险，我们需要采取一系列措施。首先，汽车制造商需要加强车辆的安全设计，采用更先进的加密技术和防火墙技术，防止黑客入侵。其次，政府和监管机构需要制定更严格的法规和标准，确保汽车制造商和相关机构能够遵守数据保护和隐私法规。

此外，驾驶员也需要提高警惕，避免在智能汽车中存储敏感信息，同时定期更新车辆的软件和固件，确保车辆的安全性。

总的来说，智能汽车带来的信息泄露风险是一个刚刚开始的挑战。我们需要各方共同努力，加强技术研发、法规制定和用户教育，确保智能汽车的健康发展，同时也保护我们的信息安全和隐私。

根据外媒报道，特斯拉内部分享车主隐私照的情况，亦如斯诺登爆料的棱镜系统工作人员，在办公室内分享网民加密相册里的私密照片。

国内某知名网络安全专家，昨天晚上专门用其微博个人账号发了一帖评论此事：

这些年大家也经历过各种数据泄露事件了，外网各种社工库里也是内容信息丰富，但凡上网久点的都有庞大的泄露量。而各种靠内鬼勾结的查询内容也是丰富多彩，什么人鬼，机票火车酒店、IP、车管、出入境、电话、购物、外卖、银行、征信等等。想着用不了多久以后是不是就有行车数据了？哪分、哪秒，车在哪里，谁在车里，哪个座坐人了，你脚踩了多深的油门刹车，什么速度，空调多少度，什么时候打开关闭哪一扇车门。不过反正大家也都习惯了，看开点。

讲的都是事实，最后这个还是不要“习惯”“看开”的比较好。毕竟，智能汽车带来的信息泄露风险，才刚刚开始，各家企业与政府主管部门还能联起手来，将它闷死在源头里。