进入汽车新能源时代，以电机、电池、电控技术为主的三电技术成为了新能源汽车的核心，也决定了新能源产品竞争力的强弱。同时，随着国内三孩政策的放开，越来越多的家庭开始选择购买MPV车型，来满足一家人的出行需求。近日，能够同时满足上述条件的广汽传祺智电新能源E9正式上市，作为中国智电新能源旗舰MPV，新车售价为32.98万元-38.98万元，并推出五重上市大礼。

从外观上看，传祺智电新能源E9继承了M8宗师版的设计风格，并采用了双前脸设计。E9 PRO和E9 MAX采用了全新的鲲鹏展翼前脸设计，E9宗师的前脸则保持与M8宗师的中国醒狮前脸一致。车身侧面，平直的腰线从车头延伸至车尾，双侧均配备电滑门，B、C、D柱进行了黑化处理，看上去高端大气上档次。车尾采用了当下流行的贯穿式尾灯，在夜间点亮后辨识度极高。

进入车内，前排搭载3块屏，分别为12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏，第二排顶部配有15.6英寸独立影音系统。针对MPV第三排安全痛点，传祺智电新能源E9搭载行业首创的后风窗安全气囊和行业最长3.2米头部气帘，形成环绕式360°全方位安全守护。

配置上，传祺智电新能源E9 ADiGO Pilot智能驾驶系统，车身搭载高达26个智驾传感器，具有L2级智能驾驶辅助、AR导航等功能。基于智能驾驶辅助功能，传祺智电新能源E9 可实现融合泊车、倒车寻迹、遥控泊车等高阶智能泊车功能。

动力方面，传祺智电新能源E9搭载了同级唯一2.0T混动专用发动机，匹配广汽首创双电机平行轴串并联DHT，带来强动力低能耗的高科技用车体验。这也得益于广汽传祺在电池、电机、电控领域优势突显，拥有中国最强三电技术。经历10余载迭代升级，GMC400机电耦合系统，拥有400多项核心专利，热效利用率≥95.5.%，领先同级。

车身电池使用广汽弹匣电池技术，采用低钴高电压NCM613三元材料构成的电芯，通过纳米级多层包覆与掺杂，大大提高电池的能量密度和热管理效率，能适应-30℃至60℃超宽温域。传祺智电新能源E9还具备14度智能保电技术，对外充放电功能，不仅是户外露营神器，还能通过车对车充电功能，为缺电车辆充电救急。

续航方面，传祺智电新能源E9拥有同级最长1032KM综合续航，百公里电耗21kWh，百公里馈电油耗6.05L，不虚标，更真实。根据媒体极限综合测试数据显示，传祺智电新能源E9满油满电能达到1442KM超长续航。

作为广汽集团NEXT行动计划下的首款全新新能源MPV产品，传祺智电新能源E9融合了广汽对豪华MPV市场的深度理解和前瞻洞察。从传祺M8，到M8大师、M8宗师、M6系列，广汽传祺始终掌握着中国高端MPV市场的定义权。有了出色的三电技术的根基，传祺智电新能源E9未来很有可能复制传祺M8的辉煌。