晚上开车有什么技巧？

为什么很多人都喜欢白天开车出门？只因为晚上开车难度太大，很多人开不好。不过，学会以下夜间开车技巧，从此夜间开车不再难，不再害怕。百万公里老司机总结了十九条夜间开车技巧，新手建议收藏。

第一，晚上开车多，会发现卤素灯根本照不远，也照不亮，建议装个好灯。去改装店装，自己换LED灯珠都可以。

第二，晚上开车，一定要控制速度。十次事故九次快，晚上更夸张。开了灯的情况下，顶多照150米左右，远了就看不见了。速度太快，等到灯光照到发现情况可能来不及了。

第三，开夜车要保证充足的精神。夜间开车视线不良，更容易遇到突发情况，若是精力不济，出事故的几率更大。

第四，看远不看近，提前预判路况。夜间开车全靠灯光照明，白天能看到的坑洼，路障，晚上极有可能被忽视。必须聚精会神，看远一点做好预判。同时，“走灰不走黑”、“走灰不走白，见黑停下来”或者绕行。因为正常的道路，灯光照射下显灰。若是看到黑色，说明灯光照射不到，可能是个坑洼或者水洼。

第五，晚上提醒别的司机，闪灯比按喇叭好使。现在的车隔音好，按了喇叭未必听得见。若是闪灯，效果非常直接。超车时，变道时都可以闪灯提醒。

第六，晚上开车起步前，在车周围绕一圈，观察一下车身周围的情况。因为天黑，在车里观察车外本来就有盲区，加上天黑，盲区更大，必须走一圈观察，做到心里有数。

第七，正确使用灯光，避免激发矛盾。夜间开车，近距离跟车不使用远光灯，会车切换近光灯，有路灯使用近光灯，与前车距离100米以上酌情使用远光灯。遇到对向车开着远光可以提醒，但是不要莽撞，比如开着远光灯互射，开车截停，这些行为虽然解气，却也把自己置于危险境地。

第八，夜间行车，尽可能减少超车频率。夜晚从后视镜往后看，只能看到灯光，依靠灯光来判断车距不够准确，容易误判。所以非必要不超车，能减少可能误判车距导致的交通事故。

第九，夜间超车变道时，必须开转向灯，多次观察确认后再变道或超车。白天开车，看一眼不打转向灯变道地大有人在，好在视野好，很少出问题。到了夜间还这样开，发生事故的几率更高。

那么，如何判断后车距离呢？可以通过二个大灯定位车辆轮廓，再将后视镜分割成三份，左后视镜后车位于内1/3处，不安全。右侧后视镜后车位于外1/3处，不安全。从车内后视镜看，车影占后视镜全部，车距为3m。车影占后视镜2/3，车距为5m。车影占后视镜1/2，车距为9m。车影占后视镜1/3，车距为12m。

第十，夜间跟着车道线跑，可以避免跑偏。同时目光放远，看车道线的走势，走到心里有数。就算照明不好，也能从容一对急弯。也可以利用导航，观察导航线路提前预判前面道路的走向，做到心里有数。

第十一，前方突发情况，立即开启应急报警灯提醒后车，防止祸及自己。

第十二，夜晚开车遇到雨，雪，雾等恶劣天气，开启雾灯，减速行驶。有条件的可就地等待，等天气好转再走。

第十三，超大货车，大客车等大车时，提前闪灯提醒，否则这些大车白天都看不见小车，晚上视线不良，就更加看不见了。

第十四，看到路侧有草垛，树枝等莫名其妙的东西，就要留心是不是前方有故障车或者出了什么事。因为很多车没有三角牌，临时拉东西来示警。

第十五，夜间开车，如果害怕，可以保持跟车距离，跟着前车开，把前车当成探子。前车能过的，我们自然能过。最好跟小车，其次跟大客车，不建议跟货车，货车太慢。

第十六，会车遇到对方开远光灯，可以闪灯提醒。若是对方依旧不关咱们看不清路，就要减速慢行。必要时停车等待会车。总之，安全第一。

第十七，需要变道时提前变换车道准备好。夜间行车视野窄，等看到岔路口时已经很近，再变道手忙脚乱容易出事。尤其是高速公路出口，出口前有长实线，等到路口再变道更加来不及。

第十八，夜间开车，关闭车内阅读灯，这样可以看的更远。当人从光线较强的地方到达光线较暗的地方时,最初什么物体都看不清楚,经过一段时间后,才能逐渐看清楚暗处的物体,称这种现象为暗适应。夜间开车时，若开启车内阅读灯，人眼不会出现暗适应现象，看外面时，没有关闭车内灯光时看的更清楚。

第十九，夜间开车时，尽量靠路中间行驶。这样做，是夜间视线不良，走车中间有更多的容错率，防止冲出道路，避免压到路旁的杂物。

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