3月30日
伴随最后一次掘进爆破成功
由公司承建的
西渝高铁康渝段最长隧道
——铁峰山隧道掘进突破7000米
标志着该项目取得新进展
为全年建设任务奠定了坚实基础
铁峰山隧道出口
在施工过程中，项目团队面临滑坡、采空区及老窑积水、有害气体、岩溶与岩溶水等多种不良地质，以及岩溶角砾岩、石膏、膨胀性泥岩等特殊岩土的挑战，施工难度极大。
信息化控制中心
“这里的岩层就像千层蛋糕，每层都有不同的挑战。”项目负责人介绍道。针对铁峰山万米长隧道的特殊地质条件，项目团队采用BIM技术实施三维可视化管理，配合智能监测预警系统，根据不同围岩状况动态优化施工方案。通过强化工序衔接、严控质量安全、实施多作业面协同推进等举措，在复杂地质条件下实现了日均20米的安全高效掘进。目前正洞6个工作面正同步向前推进。
产业工人幸福社区
项目团队同步打造产业工人幸福社区，配备安全积分超市、卫生室、理发室、幸福驿站及产业工人业校等生活服务设施，以人性化配套营造“家”的归属感。项目将班组建设作为培育新时代产业工人的核心载体，创新实施“一包双进三环四管”管理模式，构建起“安全保障到位、质量全程受控、进度有序推进”的标准化班组体系。现场工班负责人感慨：“这里不仅吃住条件好，还能通过夜校提升技能，大家干起活来特别有奔头！”
西渝高铁全线建成后，将与已经运营的成都到重庆高铁、郑州到重庆高铁以及在建的重庆到昆明高铁、西安到延安高铁、西安到十堰高铁等多条线路互联互通，进一步完善中西部地区铁路网，加强成渝地区双城经济圈与关中平原城市群之间的联系，助力沿线地区经济社会高质量发展。
来源 中铁十一局五公司
