新年伊始，造车新势力头部阵营品牌零跑汽车又有了重磅行动！其旗下全新中型SUV——零跑C10已经正式开始预售。作为首款全球化车型，零跑C10提供增程和纯电两种动力形式。其中，增程版预售价格为15.18万~18.18万元；纯电动版预售价为15.58万~18.58万元。新车预计1-2月将有实车到店，3月正式交付。

对于用户和市场利好的消息是，现在预订C10，还有限时权益——预售期预付1000元订金（预订金可退），享至高超10000元预售权益及免费整车终身质保：1，5000元选装抵扣券（仅选购全配套装车型可享）； 2，2000元琉璃翠车色选装抵扣券（仅选购玻璃翠车色可享）；3，赠送3680元的零跑商城“7kw家充服务包”兑换券；4，免费整车终身质保（限首任车主且非营运）。

另据了解，自零跑C10预售价格公布后，其订单量正在增长，并且增势可观。究其原因，零跑C10的亮点很多，不一而足。首当其中的就是其明确且精准的目标用户群的定位—— “基于年轻家庭用户出行需求打造”，是 “年轻人更理想的家”。而且，还贴上了“66.8%的得房率”等家用场景标签。

其次，零跑汽车一直以高品价比著称，零跑C10更是将“选车看零跑，价值有参考”这一理念体现的淋漓尽致：作为一款被业界称作对标理想L7的产品，零跑C10的品价比相当具有市场优势。因为，理想L7的售价区间为31.98万~37.98万元，要远高于零跑C10。不仅如此，若与比亚迪宋、深蓝S7、埃安AION V等车型相比，零跑C10在技术能力和智能化配置等方面也同样具有竞争优势。这就是零跑C10 的第三个明显优势，即基于全域自研的技术优势，零跑C10搭载了激光雷达、高通8295芯片、英伟达OrinX芯片等科技配置，可以实现NAP高速智能领航辅助、NAC导航辅助巡航等功能。

值得一提的是，零跑C10在动力方面更是一如既往地拥有领跑之势：纯电版本搭载了170千瓦的电机功率和69.9千瓦时的磷酸铁锂电池组，最大续航里程为530公里。而增程版由1.5升自然吸气四缸发动机、电机和电池组成，发动机最大功率为70千瓦（95马力），电机功率为170千瓦。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。

除此之外，零跑C10无论是在外观方面还是在内饰方面，都可圈可点。其中，在外观方面，零跑C10采用了家族式设计风格，贯穿式灯组与下方大尺寸窄条幅进气口相互呼应，营造出丰富的层次感。在内饰方面，零跑C10采用了全新的设计风格，大量横向线条拉宽视觉效果，并采用隐藏式空调出风口设计。两辐式方向盘带来新鲜感，悬浮式中控屏符合潮流趋势。新车主打空间利用率，第二排最大腿部空间可达1050mm，支持靠背调整。

总体来说，拥有多重明显优势的零跑C10在市场上的表现非常值得期待，相信其会为零跑汽车赢得更多用户的青睐和拥趸。正如零跑汽车创始人、CEO朱江明公开表示，“我们一直希望C10各项功能/性能都达到30万元级（产品的水平），而且是被大家作为业内标杆的产品。