【高管】广州地铁设计研究院股份有限公司对核心高层进行调整，总经理升任董事长，副总经理升任总经理，而原董事长卸任后并未离开公司，转任公司总工程师。
地铁设计（003013）2月9日晚间发布了上述人事变动消息。
根据公告，农兴中因工作调整原因，向董事会申请辞去董事长、董事、董事会战略委员会主任委员及委员职务，同时根据上级党委安排，农兴中也不再任党委书记。
农兴中，1970年出生，毕业于清华大学，教授级高级工程师，一级注册结构工程师、注册咨询工程师，享受国务院特殊津贴专家。
根据相关报道，农兴中参与过广州地铁1号线的设计工作，曾任公司的工程师、主任工程师、副部长、部长、院长助理、副院长、党委副书记、院长、执行董事等职务。
他从2018年8月开始出任地铁设计总经理，至2021年2月，大约两年半。而董事长任职时间更长，从2018年8月至今，前后大约6年半时间。期间还担任公司党委书记，兼任执行总工程师、珠海科锦投资合伙企业（有限合伙）执行事务合伙人。
农兴中卸任董事长后，并未离开公司，经第三届董事会第四次会议，聘任其为总工程师，继续干自己的老本行。
2021年2月后，接任地铁设计总经理的是王迪军，和农兴中相差1岁。
王迪军，1971年出生，毕业于同济大学，教授级高级工程师，注册公用设备工程师（暖通空调）。王迪军曾任公司助理工程师、主任工程师、室主任、高级设计师、副部长、部长、副总工程师、分院院长、副院长、副总经理、党委副书记、总经理。
在出任总经理大约4年后，王迪军在第三届董事会第四次会议上当选为董事长，继续接替农兴中；并补选其为战略委员会主任委员。王迪军现任公司党委书记、董事长外，兼任广州中车时代电气副董事长。
接替王迪军出任总经理的则是原副总经理雷振宇，1975年出生，毕业于广东工业大学，正高级工程师。
雷振宇曾任公司工程师助理、设计师、室主任、副部长、副所长、所长、副总工程师、副院长、副总经理；现任本公司党委副书记、董事、总经理、总法律顾问，兼任佛山轨道交通设计研究院董事、南昌轨道交通设计研究院董事，以及广西轨道交通设计院董事长。
从简历可以看出，农兴中、王迪军、雷振宇都是在公司一步一步成长起来的高管。
根据公司2023年报显示，农兴中、王迪军、雷振宇薪酬分别为152万元、152万元、126万元，位列前三。其他高层薪酬大多超过百万元。根据公告，农兴中、王迪军、雷振宇分别持有9.9万股、9万股、7.12万股股票。
地铁设计的控股股东是广州地铁集团，持股超过76%，处于绝对控制地位，实际控制人则是广州市政府，为市属上市国企，其于2020年10月挂牌深交所，成为国内首家登陆A股的轨道交通设计研究院。公司的主营业务是勘察设计，占比大约87%。
经过2021年、2022年连续高增长后，2023年以来地铁设计收入增长放缓；2024年前三季度，该公司营收增长3%至19.2亿元，净利润大约3亿元，增长3.5%。
公司最新市值57亿元，市盈率大约12倍，股息率为3.4%。
何公仔
持股1亿元