在6月9日正式拉开序幕的重庆车展上，任何一个参展厂商仍然使出了十二分的力气，争奇斗艳好不热闹。而在这些厂商中，极狐品牌显得尤为凸显，强大的产品阵容足够让这个品牌在西南市场圈一波粉，将热度从第一天开展便拉至极点。

“森系”座驾，把清新带到车展

在极狐展台的一众明星产品车型中，在今年4月份惊艳亮相的“森系”座驾阿尔法S森林版、阿尔法T森林版可以直接占据展台C位，让重庆消费者也能感受到森系和汽车结合之后的绝佳体验。

所谓森系，就是字面意思，将森林搬进座舱。极狐阿尔法S、阿尔法T森林版车型专属的森林座舱内部，搭载了众多精细化打磨的黑科技，譬如行业行业领先的PM2.5过滤系统，融合行业内唯一的CN95医用级抗菌滤芯，达成5分钟将PM2.5浓度从600降至30之外，对大肠杆菌、金黄色葡萄球菌抑菌率均＞99%，为用户提供安全清新的座舱驾驶环境。

与此同时，阿尔法S、阿尔法T 森林版车型搭载的森林座舱更是中国新能源汽车领域内首个中汽研认证的儿童优先健康座舱，安全严苛的选材让新车即便是经过高温暴晒之后车内VOC和气味均优于行业标准，让安全不仅照顾到成人。另外值得一提的是，新车另外针对性的开发有儿童安全锁和专属的宝宝模式等，让奶爸的出行更为边界、放心。

安全的重量级有多少，都懂的

如题，座舱内的空气安全算是某种意义上的上层建筑，但汽车最基础的安全防护，重量级有多高，任何一个消费者应该都很懂得。所以，作为最安全的高端智能纯电汽车，极狐阿尔法S和阿尔法T森林版在主动安全上下了不少文章，如车道居中、限速巡航、车道偏离预警、前碰撞预警、自动紧急制动极狐做到了全系标配，开门防撞预警，盲区监测预警、透明底盘，前/后方横向穿行预警及制动等主动安全技术更是在高配车型上保驾护航。

而在被动安全部分，极狐总是采用远超同行安全标准的做法，1500兆帕的硼钢被应用在了A、B柱上，使阿尔法S森林版车身抗扭强度达到了天花板级别的60000N.m/°，阿尔法T森林版也做到了55000N.m/°，尽可能的提升被动安全冗余。而在电池安全上，极狐电池更是通过120多项测试，以远超国标规定的姿态，为用户提供安全。

配置，从来没玩过虚的

至于最后的配置部分，可能是极狐在重庆车展上新车阵营中最“无聊”的部分，毕竟豪华智能的身份，是刻在品牌上的slogan。在极狐的豪华配置清单中，电吸门、无感支付、迎宾光毯、哈曼音响等都可以出现在极狐产品上，甚至领先行业的50W手机无线充电、私有充电桩30分钟充一半续航等技术也能有所搭载，强大的配置足以让用户在使用过程中更轻松，更具体验。

另外在基础的电驱动系统配置上，通过细节的轻量化设计以及低风阻系数优化等，阿尔法S森林版车型的续航里程达到了735km，阿尔法T旅途版的续航也来到了688km的水准。一周通勤只充一次电，在极狐这边似乎并不难实现。

品车识味：

极狐品牌主打豪华、主打智能、主打安全的设计思路在产品上表现颇深，即便是短时间体验也能深刻的感受到这三个核心点的魅力，搭配相当具有竞争力的定价逻辑，极狐产品的实力不容小觑。而基于本次重庆车展这个相当具有热度的平台，极狐本次西南之旅应该能收获颇丰，为潜在用户带来的期待拉满，惊喜也能拉满。