2024年F1比利时大奖赛的赢家和输家

赛车说体育 2024-08-01 17:41:34



在斯帕-弗朗科尔尚赛道举行的比利时大奖赛上,这场战略之战精彩纷呈,谁胜谁负。

比利时大奖赛已成为一场引人入胜的赛事,而乔治·拉塞尔赛后被取消资格的戏剧性事件更是增加了比赛的悬念。

刘易斯·汉密尔顿在最关键的时刻再次表现出色,为梅赛德斯挽回了局面。

马克斯·维斯塔潘最终以某种方式扩大了车手冠军的领先优势,但他的队友却向红牛车队的大门又迈进了一步。

在整个赛场上,许多车队都发现,每年一度的斯帕-弗朗科尔尚赛道之旅对于车手阵容来说就像是两个半场的故事,而这并非本周获胜者和输家名单上的唯一名字。

赢家- 刘易斯·汉密尔顿

汉密尔顿等待了两年半才再次尝到胜利的滋味,现在他已经在过去三轮比赛中两次夺得大奖赛冠军。

是的,这位七届车手冠军从他的队友那里继承了第一的位置,但不可否认他在斯帕-弗朗科尔尚赛道的实力。

在比利时大奖赛的初期,他超越了拉塞尔并夺得领先位置,开局良好,立即超越了塞尔吉奥·佩雷兹,随后又追上了夏尔·勒克莱尔。

他在整场比赛中都表现出强劲的速度,竭尽全力争取胜利。唯一的缺点是,在拉塞尔选择一停策略后,他未能超越拉塞尔。

然而,当一切都尘埃落定,这对最终结果并不影响,汉密尔顿现在在车手积分榜上领先他的队友 34 分。

赢家- 马克斯·维斯塔潘

维斯塔潘在斯帕-弗朗科尔尚赛道的单圈速度是无可否认的——无论是在干燥还是潮湿的条件下。

在周末首场练习赛中,他领先奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 半秒多,而在周六的雨天排位赛中,他以超过半秒的优势击败勒克莱尔 (Leclerc)。

如果红牛没有策略性地对动力单元进行处罚,他很有可能从杆位夺冠。

虽然他在比赛中确实表现得有些不尽如人意 - 但这只是与过去几个赛季他在比利时所享有的统治地位相比 - 但对于这位荷兰人来说,从发车区的第 11 位跃升至终点时的第四位,这是一个非常出色的下午,尤其是考虑到 RB20 不再享有曾经的性能优势,并且众所周知它在肮脏的空气中难以行驶。

为了进一步增强表现,他超越了最接近的 - 也可能是唯一的 - 冠军竞争对手兰多·诺里斯。

赢家- 皮亚斯特里

皮亚斯特里在排位赛中以微弱优势输给了队友诺里斯,但他在斯帕-弗朗科尔尚赛道取得了良好的开局,为自己赢得了有利位置。

然而,在 44 圈的比赛后期,这位澳大利亚车手才真正活跃起来,利用硬胎追近汉密尔顿。

他是否能够超越汉密尔顿还很难说,如果不是因为 4.4 秒的进站,他很可能能够超越这位英国车手 - 而这可能让他失去胜利。

尽管犯了那个错误,但他还是很好地照顾了白胎。轮胎管理是他过去受到批评的地方,他在比利时大奖赛上的表现表明他在这方面取得了多大的进步。

正如上文所强调的,这不是一场完美的比赛,但它展示了他最近作为一名车手所取得的进步 - 而且这是他不断增长的领奖台收藏中的又一次亮相。

输家——乔治·拉塞尔

拉塞尔在比利时大奖赛上率先冲过终点线,表现优雅而成熟。他在最后阶段控制得很好,并保持了足够的优势以阻止队友。

他似乎是这项有望获胜的一站式战略的设计者——尽管他事后很谦虚地与人分享这份喜悦。

然而,这是一把双刃剑,而这种方法被证明是他被取消资格的关键。1.5 公斤听起来可能不是很多,当你将失去的重量除以四个磨损的轮胎时,这个数字就更少了——每个倍耐力轮胎只有 375 克。

斯帕-弗朗科尔尚赛道缺少回场圈可能是造成比赛结果差异的原因,但催化剂无疑是决定留在场外并且不遵守现行的两停策略。

因此,对于拉塞尔来说不幸的是,尽管当天表现出色,这位 26 岁的车手还是成为了比利时大奖赛的输家。

输家——塞尔吉奥·佩雷斯

你可能已经感觉到这份名单有些对称了。每支车队的胜利者都会有输家——而本周末,红牛的输家是佩雷斯。

是的,他获得了第三名的排位赛资格,并在 Q3 中使用旧轮胎跑出了令人印象深刻的一圈,但他几乎再次未能进入最后的排位赛。

这就是佩雷斯的矛盾之处。他整个周末甚至不同场次的表演都自相矛盾。

这种鲜明的对比通常表现为排位赛成绩不佳,周日却表现强劲。然而,这个周末的情况却发生了逆转。他从头排发车,然后退后了。

佩雷斯以第八名(后来升至第七名)冲过终点线,这或许是他作为红牛车手的最后一手好牌。他可能无法熬过这个暑假,他在 RB20 的最后一场比赛将是落后于队友,即使他没有获胜,也应该登上领奖台。

输家——兰多·诺里斯

对于诺里斯来说,这是一个有点平淡无奇的周末。尽管在自由练习赛中名列前茅,但这位迈凯伦车手看起来落后了。

比赛一开始就很艰难,让他处于劣势,不得不奋力追赶他之前排位赛的赛车。虽然他成功再次超越卡洛斯·塞恩斯并击败佩雷兹,但对于这位 24 岁的车手来说,这是一个平静的下午。

以那种方式恢复不会对他的大奖赛的前景有任何帮助,但是在领先荷兰人 7 位的情况下最终落后于维斯塔潘是一个糟糕的结果,而且无法以任何其他方式解决。

诺里斯位列第四,本应争夺领奖台位置,但他最终在车手总积分榜上输给了维斯塔潘。

这样一来,他可能就没能实现周末的唯一目标——进一步缩小与红牛车手的积分差距。

(RN365)

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