在本田SUV当中，人气最高的无疑就是CRV与皓影了，尤其是CRV的销量占到了东风本田市场份额的相当大的部分，就拿最新的数据来说，上个月CRV销量超过21000辆，占东风本田市场份额的46%，而同月份皓影的销量也有17000多辆，可是有这么一款与CRV和皓影同级的本田SUV，即便是售价更低，但是销量依然不高，这就是本田ZR-V致在。
ZR-V的级别是紧凑型SUV，而它的指导价为15.99-22.89万，不仅有世界一流水准的182马力1.5T发动机，也有油耗极低的2.0L e: HEV，无论是纯汽油版还是油电混合版本，按照ZR-V优惠后的售价来看，都是比较划算的，毕竟本田的发动机也算是同级当中比较出色的，2.0L车型百公里综合油耗5.26L，提速快油耗低是其最大的优势，而1.5T的动力也不弱，油耗在7L左右。
这款车型车长4568mm，车宽1840mm，高度1611mm，轴距2655mm，车身长度没有CRV、皓影出色，但车内空间一点不小，可能在后排空间上没有CRV那么充裕，但是我觉得坐三个人还是挺宽裕的，美中不足的是4.5米的车长限制了后备箱的储物长度，在储物能力上比CRV、皓影略逊一筹。
不过ZR-V有自己的优点，别的不说光是价格就比CRV亲民很多很多，随着价格战的延续，其优惠力度能有6万多，也就是说入门版车型优惠完才9万左右，这价格入手一台本田紧凑型SUV确实有点划算。
ZR-V的外观看起来更加时尚年轻化，尤其是前脸部分，很多车友都是被这款车型的高颜值所打动的，当第一次站在它身旁的时候，绝对会被它所展现出的精致与优美所震撼到。
在车身侧面，可以明显感受到它的车身长度比CRV短了一截，不过柔和的车身线条和细致均匀的车身缝隙，让车身开起来十分精致，双边共两出的尾排和熏黑处理的尾灯充满了运动气息，从外观来看比CRV更多了几分活力感，内饰方面在保证了家族设计风格的前提下，融入了更多的皮质包裹，不得不说ZR-V的内饰看起来完全不像是一台售价只有9万左右的合资车型，而且入门版车型还有10.1英寸中控屏、语音识别控制和车联网。
总的来说，以ZR-V的产品力来说如果按照指导价购车，确实有些让我很难下手，不过都说没有卖不出去的商品只有卖不出去的价格，随着优惠力度的增大，ZR-V的入门版车型已经降到了9万左右，在这个价位它的性价比就很高了，至少相比卡罗拉锐放、锋兰达不会逊色多少，而它在上个月的销量却只有192辆，可惜无人懂。
