对于奔腾B70这款车来说，相信不少的朋友也不陌生了，提到这款车，我想不少朋友脑海中首先想到的是他那低廉的价格，9.99万起的售价确实比起一些紧凑型轿车还便宜了，况且这款车可是真真正正的中型车啊。现在我们就来说这款价格亲民的中型车——奔腾B70，看看他整体的竞争力，以及给出我的购车建议。

奔腾B70简介：

奔腾B70其实是奔腾无限方程FMA架构下的首款车型，从设计上来看，奔腾B70采用了“光影哲学之性感曲面”的设计语言，前脸中网格栅是数码雨滴造型，正好与竖直的车标搭配。而其大灯造型也很有特色，大灯设计灵感源自古代兵器“戈”，确实很有独特性。

侧面的亮点设计来看，我认为溜背车顶设计在中型车领域中是较为少见的，配上本身他的4810mm的长度，侧面看上去足够有时尚感。

尾部设计来看，奔腾B70他的尾部线条平直、整体的层次感很强。贯穿式的尾灯设计也是时下流行的设计风格。奔腾B70定位是中型车，但从整体的设计来看，他走的是年轻、时尚的路线，如此的设计风格会更容易受到年轻消费者的喜爱。

内饰设计上，奔腾B70他的双联屏仪表就占据了中控台的视觉重心，科技感确实是大大提升了。细节来看，他的方向盘采用的是两幅式的平底设计，整体的握感舒适度不错。其空调面板采用的是触摸屏设计，看上去确实科技感强。

作为一款中型车，奔腾B70他的长宽高是4810mm×1840mm×1455mm，轴距为2800mm，整体的空间表现不错，我自己172cm的身高71公斤的体重，坐在后排整体的宽敞度确实不错，要翘起二郎腿还是可以的。

动力系统上，奔腾B70搭载的是1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机的最大功率为124kW，峰值扭矩为258N·m，2.0T发动机的最大功率为165kW，峰值扭矩为340N·m。变速箱上，1.5T匹配6MT和7DCT变速箱，2.0T匹配6AT变速箱。

奔腾B70购车建议：

对于奔腾B70来说，他拥有1.5T和2.0T版，其实从我的角度出发，我更会推荐2.0T版本，毕竟对于一款中型车来说，确实2.0T才能更好的体现其魅力。并且奔腾B70的2.0T版本身的指导价也显得亲民，2.0T两个版本的指导价分别是13.59万和14.59万。

上表是奔腾B70的2.0T版两个配置版本的配置差异，我个人会选择13.59万的2.0T 自动智享版。这两个版本之间的差价是1万，但配置差异很小，如轮胎，自动泊车入位，蓝牙钥匙，手机无线充电，后排隐私玻璃等，我个人认为没必要多花这1万。

至于1.5T版的奔腾B70？12.99万的自动智享版会更值得入手。

对于中型车来说，我认为这几个条件是要满足的：最先排除手动挡，安全气囊越多越好，语音识别控制一样要有。

现在购车基本上都是选择自动挡车型，除非你对手动挡情有独钟。安全气囊则关乎着安全，关键时刻是可救命的配置，而语音识别控制，这是非常实用、便捷的功能。综合这几个条件之后，可选择的版本就还剩下自动尊享版，十五周年纪念版，自动智享版和自动驭享版。

按照了解十五周年纪念版，是特殊时期推出的车型，可以说是拥有纪念意义的车型，目前了解到现在就不卖了，这里也排除。

自动尊贵版与自动智享版相比，他们的差价是1万，相关的配置差异有：并线辅助，车道偏离预警，车道保持，主动刹车，前倒车雷达，360度全景影像，倒车车侧预警，全速自适应巡航，自适应远近光灯，单色车内氛围灯，车载空气净化器等，从配置差异角度看，差别非常大，这1万是非常值得花的。

自动智享版与自动驭享版相比，他们的差价也是1万，相关的配置有：轮胎规格，自动泊车入位，手机无线充电，后排侧隐私玻璃等，他们主要的配置差异就是享受配置上，并且整体的配置差异不大，没必要花这1万。

综上，若要选择1.5T版的奔腾B70，我个人会推荐12.99万的自动智享版。

上面就是我对奔腾B70这款车的见解，以及我的购车建议。对于这款车来说，9.99万起的价格，又是中型车，这确实是带来了很大的竞争力。