20世纪80年代，是苏联红海军最如日中天的时代，此时的苏联太平洋舰队仅战略导弹核潜艇就有32艘，攻击核潜艇23艘！各类常规动力潜艇更是高达50艘以上，即使面对另一个超级大国的太平洋舰队，其实力也丝毫不逊色。

而为了应对这一时期的苏联红海军，长期配合美国海军作战的日本海上自卫队一直将“反潜第一、防空第二、反舰第三”作为其主要战略思想…

20世纪80年代末，日本经济的再次复苏使得日本人再次谋生了迈向世界级大国的野心！同时美国对日本军力发展限制的放宽， 也使得海上自卫队在实际运作层面做出了大踏步的探索！

而其典型产物就是日本建造的五代通用驱逐舰，他们分别是“初雪”级、“朝雾”级、“村雨”级、“高波”级和我们今天的主角——“秋月”级通用驱逐舰。

作为对前代“高波”级驱逐舰的进一步延伸，其不仅彻底完善了“高波”级在实际使用中所存在的设计缺点，而且还进一步提升了其防空性能，加入大量日本自主研发的防空技术，同时继续强化日反潜能力，各种新技术的加入使得“秋月”级的定位不仅仅能单独执行反潜巡逻、护航警戒任务，也可以加入舰艇编队担任防空辅助角色，可以说是中国052D驱逐舰之前，东亚性能最为全面、技术最为先进的“全能型”战舰。

不过，随着苏联帝国的坍塌，日本海上自卫队在东亚海域面临的庞大作战压力刹那间消失，同时为了给日本政府引进美国“宙斯盾级”驱逐舰让道，“秋月”的财政预算一减再减，最终压缩到了4艘，其被评论分别到海上自卫队四大护卫队群，因此在数量上并不占优。

“秋月”级长150米、宽18米、满载排水量约6800吨，其采用了和“高波”级相同的高干舷、平甲板、飞剪型舰艏和深V型舰体设计，舰桥到舰艏大幅度上扬，以提升在高海况情况下的航行性能，同时长宽比拉伸到了8.22左右，远洋高速航行性能更为优异，“秋月”级舰身两侧的水线以下，还设置有专门的舭龙骨和减摇鳍，进一步增强舰体遭遇横浪时的稳定性能，减少远洋航行时的舰身横摆！

其动力系统为4台英国罗˙罗公司生产的SM-1C型舰用燃气轮机，动力输出高达46-47MW，总输出功率超过64000马力，再加上其采用了双轴推进、5叶变速螺旋桨，其最大航速超过了30节，作为佐证的就是，2024年7月初，隶属秋月级的“凉月”舰于7月3日早上6点离开佐世保军港，侵入中国邻海一度长达20分钟，7月5号中午便返回其母港，仅不到53个小时就往返约1600公里！轨迹横跨了整个日本-东海-中国东南沿海地区，中国海军的054A、056型护卫舰最高航速才不到27节，经济航速甚至只有15-19节，面对可以跑出30节及以上航速秋月级，“心有余而力不足”显得无比清晰……

“秋月”的主舰炮是为门MK-45 Mod4型127毫米隐身舰炮，62倍口径，炮塔全重22吨，最大射程约23公里，武器核心是舰艇搭载的32单元美制MK-41型导弹垂发系统，可以装填美制RUM-139反潜导弹（VAL）和RIM-162“海麻雀”防空导弹（ESSM），发射单元还大胆采用了一坑四弹技术，这也意味着极限状态下，秋月级可以搭载64枚各类型导弹，抗饱和打击能力极强。

秋月级的主要电子战和航电设备为一座FCS-3A多功能有源相控阵雷达，一部OPS-20C型航海/对海搜索雷达系统，一部ORN-6E型“塔康”空中战术导航雷达，一套NOLQ-3型电子战系统，一部OQQ-22主/被动舰首声呐，一部OQR-3被动式拖曳阵列声呐。

值得一提的是FCS-3A系统，是海上自卫队从80年代就开始研究的国产雷达指挥系统，严格意义上几乎和美国“宙斯盾”系统在同一时间开始研发！海上自卫队现役的“日向”级航母所搭载的为雷达为FCS-3改，“出云”级装备的OPS-50，“朝日”级装备的OPY-1几乎都是“秋月”级FCS-3A的衍生型号！

作为一款多功能有源相控阵雷达，秋月级前后左右共搭载四组FCS-3A模块，每个模块都由一大一小两种天线构成，较大的为C波段的侦搜雷达，对空最大探测距离200公里，可以同时侦测和跟踪300个目标；较小的是X波段雷达，主要负责导弹制导，整体性能和054A护卫舰不相上下。

而在日本“反潜第一”的指导思想下，秋月级采用了独特的一大一小双机库布局，可以同时搭载两架美制“海鹰”反潜直升机或者更大的直升机型号，反潜实力尤为强劲！

“秋月”级的最新改型“朝日”级通用驱逐舰，其整体实力更是得到了进一步强化，可以预见的是，海上自卫队未来还将继续深造“秋月”和“朝日”，届时“日月同辉”的日本通用驱逐舰们，势必将在大洋之上掀起更大的风浪……